Los Frenos Recambios: Disco de Freno

El disco de freno está montado en el cubo de la rueda. Al frenar, las zapatas de freno están presionadas contra el disco de freno. Debido a la fricción disminuye la velocidad. Generalmente, estos detalles se confeccionan sólo de metal de alta calidad. Son más fuertes que las zapatas de freno, y, por lo tanto, no hay necesidad de sustituirlas con frecuencia. En los carros deportivos actuales, en lugar de metal se emplean el carbono o el compuesto de cerámica. Estos frenos son más eficaces. Un nuevo aumento de la eficiencia es posible mediante el uso de los conductos de aire en los discos de freno. Al sustituir el disco de freno hay que reemplazar y las zapatas de freno. Al mismo tiempo, las pastillas de freno deben ser reemplazadas en pares en cada eje, para que la inhibición de ambas partes sea uniforme. De lo contrario, al frenar el vehículo puede perder el control.

La necesidad de reemplazar los componentes gemelos está dictada por razones de seguridad. Según la práctica, esto no es un problema, ya que los ciclos de mantenimiento del vehículo pueden ser organizados de manera que la sustitución de las zapatas de freno y los discos de freno se realice simultáneamente.

El trabajo con el sistema de frenado debe ser realizado únicamente por el personal calificado. Si, los discos de freno resultan dañados debido a la instalación incorrecta, entonces la compañía de seguros no le va a reembolsar el perjuicio causado. Los productores establecen el valor marginal de desgaste de los discos. Al sustituir las zapatas de freno se verifica y el estado del disco. Hay casos cuando el disco está dañado debido a una piedra. De tal modo, por razones de seguridad, se debe hacer una sustitución anticipada.

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