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BOSCH 0 986 027 320 Motor de arranque para FORD TOURNEO CUSTOM, TRANSIT CUSTOM, TRANSIT 12V, 2,2kW, Núm. dientes: 11, 50, 30
La pieza de recambio no es adecuada para VOLKSWAGEN Golf IV Cabrio (1E) 2.0
Número de artículo: 0 986 027 320
Marca: BOSCH
Números de uso: BOSCH 0 986 027 320
Se trata de una imagen estándar
Detalles
| Potencia nominal [kW]: | 2,2 |
| Tensión [V]: | 12 |
| Número de dientes: | 11 |
| Sentido de giro: | Sentido de giro a la derecha (horario) |
| Cantidad de agujeros de fijación: | 2 |
| Cant. taladros roscados | 0 |
| Pieza de intercambio | |
| Pinza: | 50, 30 |
| Posición básica piñón [mm]: | 20 |
| Modelo motor arranque: | autopoyado |
| Longitud [mm]: | 250 |
| Diámetro de orificio [mm]: | 10,5 |
| Diámetro de orificio 2 [mm]: | 10,5 |
| Medida ángulo brazo triangular [grados]: | 80 |
| Estado: | Reacondicionado |
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| Modelos de coche | Ford Transit Custom Furgón; Ford Transit V363; Ford Transit Custom Bus; Ford Tourneo Custom Bus; Transit Mk7 Caja / Chasis (V363); Transit Mk7 Bus (V363) |
| Motores | 2.0 EcoBlue; 2.0 EcoBlue 4x4; 2.0 EcoBlue RWD |
| Potencia del motor (caballos) | 105-170 cv |
| Potencia (kilovatios) | 77-125 kW |
| Año de fabricación | 2015-2025 |
| Número de artículo del fabricante | 0 986 027 320 |
| Número(s) de pieza OE | 2225623, GK2T11000DB |
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FORD
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- Potencia nominal [kW]: 6,0
- Tensión [V]: 24
- Número de dientes: 12
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Diámetro de brida [mm]: 92,0
- Pinza: B+ (M10)
- Calidad: Bosch New
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- Potencia nominal [kW]: 1,4
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 82,5
- Calidad: Remy New
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- Potencia nominal [kW]: 3,0
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 9
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 95,0
- Pinza: B+ (M8)
- Calidad: Hitachi New
- Ángulo de sujeción [grados]: +35
- Estado: Nuevo
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- Potencia nominal [kW]: 0,8
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 8
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación 0
- Cant. taladros roscados: 3
- Pinza: 30,50
- Posición/Grado: rechts
- Posición básica piñón [mm]: -1
- Modelo motor arranque: autopoyado
- Longitud [mm]: 169
- Medida de rosca: M10x1,5
- Rosca 1: M10x1,5
- Rosca 2: M10x1,5
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- Medida ángulo brazo triangular [grados]: 150
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- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 9
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 75
- Cant. taladros roscados 0
- Pinza: 30,50
- Posición/Grado: rechts
- Posición básica piñón [mm]: 33
- Modelo motor arranque: autopoyado
- Longitud [mm]: 222
- Diámetro de orificio [mm]: 13
- Diámetro de orificio 2 [mm]: 10,5
- Ángulo de sujeción [grados]: 30
- Medida ángulo brazo triangular [grados]: 180
- Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 30
- Estado: Nuevo
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- Potencia nominal [kW]: 1,4
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 11
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Número de orificios: 3
- Diámetro de brida [mm]: 64
- Cant. taladros roscados: 1
- Pieza de intercambio
- Pinza: NO
- Posición/Grado: R 55
- Peso [kg]: 3,04
- Estado: Reacondicionado
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- Potencia nominal [kW]: 1,1
- Tensión [V]: 12
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Número de orificios: 2
- Diámetro de brida [mm]: 68
- Pieza de intercambio
- Pinza: NO
- Posición/Grado: L 75
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- Nº de dientes 1: 9
- Nº de dientes 2: 10
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