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BV PSH 550.573.102.280 Motor de arranque 12V, 1,1kW, Núm. dientes: 10, B+ (M8), Ø 59,9 mm
Número de artículo: 550.573.102.280
Marca: BV PSH
Números de uso: BV PSH 0001.107.459, BV PSH 0001107459, BV PSH S145.319
Detalles
| Potencia nominal [kW]: | 1,1 |
| Tensión [V]: | 12 |
| Número de dientes: | 10 |
| Sentido de giro: | Sentido de giro a la derecha (horario) |
| Cantidad de agujeros de fijación: | 2 |
| Diámetro de brida [mm]: | 59,9 |
| Pinza: | B+ (M8) |
| Calidad: | SEG New |
| Ángulo de sujeción [grados]: | +30 |
| Estado: | Nuevo |
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Motor de arranque BV PSH 550.573.102.280 compatible(s) con los modelos de coche
| Modelos de coche | Mercedes W204; Mercedes W211; Mercedes W203; Mercedes W212; Mercedes S204; Mercedes Sprinter w906; Mercedes Vito W639; Mercedes Vito Mixto W639; Mercedes W202; Mercedes S212; Mercedes S211; Mercedes Viano W639; Mercedes S203; GLK X204; CLK C209; SL R129; Mercedes w221; Mercedes CLS c219; SLK R171; Mercedes C207 |
| Motores | C 350 CDI 4-matic; C 350 CDI; C 300 4-matic; C 320 CDI 4-matic; C 350 4-matic; C 280 4-matic; C 230 4-matic; C 350; C 230; C 320 CDI; C 300 CDI 4-matic; E 320 CDI 4-matic; E 280 CDI 4-matic; E 320 CDI; E 280 CDI; C 55 AMG; C 280; C 32 AMG Kompressor; C 320; C 240; E 250; E 350 BlueTEC 4-matic; E 350 BlueTEC; E 350; E 350 CDI 4-matic; E 350 CDI; E 500 4-matic; E 500; E 350 4-matic; E 350 CGI; E 300; E 300 CDI / BlueTEC; C 250; C 300; 318 CDI 4x4; 319 CDI / BlueTEC; 318 CDI; 324; 319 CDI / BlueTEC 4x4; 120 CDI; 122 CDI; C 43 AMG; E 320 T CDI; E 320 T CDI 4-matic; E 280 T CDI 4-matic; E 280 T CDI; CDI 3.0; 350 CDI 4-matic; 300 4-matic; 320 CDI 4-matic |
| Potencia del motor (caballos) | 170-670 cv |
| Potencia (kilovatios) | 125-493 kW |
| Año de fabricación | 1997-2025 |
| Número de artículo del fabricante | 0001.107.459, 0001107459, S145.319 |
| Número(s) de pieza OE | 0061516001, 006151600180, A0061516001, A006151600180 |
Número OE
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Vehículos compatibles
MERCEDES-BENZ
Equivalentes TecDoc
- AD KÜHNER: 254816, 254324
- AINDE: AI80078
- ALANKO: 10439465
- AMK: ST1234
- AS-PL: S0290
- ATL Autotechnik: A22280
- AUTOELECTRO: AEY2652
- AUTOTEAM: SBO433
- BOSCH: 0001107459, 0986022280
- BV PSH: 19115, 550573102
- CASCO: CST10433
- CEVAM: 3915
- DA SILVA: 021193
- Delco Remy: DRS0192
- DRI: 325075102
- EAA: 122237
- EDR: 910192
- ELECTROLOG: STR1482sa
- ELSTOCK: 254324
- ERA: 220593
- EUROTEC: 11022280
- Everkraft: SBE1484
- Exact: RNL2228
- FARCOM: 107213
- FRIESEN: 8022280
- HC-Cargo: 115825
- HOLGER CRISTIANSEN: 115825
- JP GROUP: 1390303200
- LAUBER: 223284
- LGK: 332098
- LUCAS: LRS02652
- MAPCO: 13989
- MESSMER: 220593, 220593
- NAPA: NSM1761
- PowerMax: 88214381
- PROTECH: IR9713
- REMY: DRS0192
- RNL: RNL2228
- SANDO: 6010433
- SOVEREIGN: ST080
- TMI: ST01820, ST01820
- VALEO: 438491
- VEMO: V301207549
- WAI: 19115N
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- Número de dientes: 12
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 82,4
- Pinza: B+ (M8)
- Calidad: SEG New
- Ángulo de sujeción [grados]: +30
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- Número de dientes: 13
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 70,0
- Pinza: B+ (M8)
- Calidad: SEG New
- Ángulo de sujeción [grados]: +125
- Estado: Nuevo
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- Potencia nominal [kW]: 0,9
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 10
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 4
- Diámetro de brida [mm]: 60,0
- Pinza: B+ (M8)
- Calidad: SEG New
- Ángulo de sujeción [grados]: +45
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- Potencia nominal [kW]: 2,0
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 11
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Diámetro de brida [mm]: 66,0
- Pinza: B+ (M8)
- Calidad: +Line Original
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Información sobre repuestos
- Potencia nominal [kW]: 2,4
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 11
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Diámetro de brida [mm]: 89
- Cant. taladros roscados 0
- Pinza: 50, 30
- Posición/Grado: rechts
- Posición básica piñón [mm]: 29,5
- Modelo motor arranque: autopoyado
- Longitud [mm]: 293
- Diámetro de orificio [mm]: 10,5
- Diámetro de orificio 2 [mm]: 10,5
- Taladro Ø 3 [mm]: 10,5
- Ángulo de sujeción [grados]: 35
- Medida ángulo brazo triangular [grados]: 125
- Medida ángulo brazo trinagular [grados]: 35
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- Potencia nominal [kW]: 1,9
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 9
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Diámetro de brida [mm]: 95
- Cant. taladros roscados 0
- Pinza: 50, 30
- Posición/Grado: links
- Posición básica piñón [mm]: 11
- Modelo motor arranque: autopoyado
- Longitud [mm]: 269,5
- Diámetro de orificio [mm]: 11
- Diámetro de orificio 2 [mm]: 11
- Ángulo de sujeción [grados]: 40
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- Potencia nominal [kW]: 2,2
- Tensión [V]: 12
- Estado: Nuevo
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- Potencia nominal [kW] 0
- Tensión [V]: 12
- Número de dientes: 9
- Peso [kg]: 0,95
- Altura [cm]: 9,98
- Longitud [cm]: 18,59
- Ancho [cm]: 10,39
- Estado: Nuevo
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