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FEBI BILSTEIN 181694 Árbol de transmisión para BMW Serie 1, Serie 3 Eje trasero izquierda, con tuerca
Número de artículo: 181694
Marca: FEBI BILSTEIN
Números de uso: FEBI BILSTEIN 181694
Detalles
| Lado de montaje: | Eje trasero izquierda |
| Dentado exterior, lado de rueda: | 27 |
| Diám. articulación lado rueda [mm]: | 94 |
| Diámtro articulación lado transmisión [mm]: | 102 |
| Medida de rosca: | M24x1,5 |
| Diámetro de anillo ABS [mm]: | 83 |
| Artículo complementario / información complementaria 2: | con tuerca |
| Peso [kg]: | 6,688 |
| long. mín. [mm]: | 613 |
| Referencia artículo par: | 181806 |
| Observar información de servicio | |
| Estado: | Nuevo |
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Árbol de transmisión FEBI BILSTEIN 181694 compatible(s) con los modelos de coche
| Modelos de coche | BMW E90; BMW E91; BMW E87; BMW E92; BMW E81; BMW E82; BMW E88 |
| Motores | 325 i; 320 d; 328 i; 316 d; 318 d; 120 d; 116 d; 118 d; 120 i; 125 i |
| Potencia del motor (caballos) | 90-234 ZS |
| Potencia (kilovatios) | 66-172 kW |
| Año de fabricación | 2004-2013 |
| Número de artículo del fabricante | 181694 |
| Número(s) de pieza OE | 33 21 7 533 445, 33 21 7 547 075 |
Número OE
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Vehículos compatibles
BMW
Equivalentes TecDoc
- 4U Autoparts: 23132BW, 23132BW
- 4X4 ESTANFI: EST-18-341161
- A.Z. Meisterteile: AZMT-43-030-3528
- APEC: ADS1018L
- ASAM AUTOMOTIVE: 98753
- ASPART: 1DSH1061
- ATI: 34241
- AUTEX: 831605
- AUTO-SPEED PARTS: 3750BM0020
- AUTOTEAM: G300113, G300123
- BGA: DS0900L
- BORG & BECK: BDS1003
- BSG: BSG 15-350-010
- CDX: 290913/48
- CEVAM: OL7086Z, N7086Z
- CIFAM: 655-1386
- DA SILVA: J1684, 4195T
- DEPA: 3342450
- DIPASPORT: SEM005DPSN
- Dr!ve+: DP2110.10.0110
- DYNAMATRIX: DDS205022
- EAI: T68341
- ERA Benelux: DA558411
- ESEN SKV: 40SKV041
- FAI AutoParts: FPDS105
- FEBEST: 1915-E82R
- FRIESEN: FDS1542
- GENERAL RICAMBI: BW3116
- GSP: 205022
- GSP-BR: 205022
- HART: 464 363
- IMEX: IMX BM-8-939A
- INDECO: TBW4048
- IPD: 33-2502
- JPN: 40P9046-JPN
- LÖBRO: 304477
- LPR: DS52554, DS15019
- MAGNETI MARELLI: 302004190021
- MAXGEAR: 49-1879
- MDR: GSP-205022
- METELLI: 17-1386
- MEYLE: 314 498 0013
- MILES: GC01024
- MOTRIO: 8550501568
- MTR: 12164032
- Multiparts: 18-341161, 18-341161
- NAPA: NDS1018L
- NEOCOM: TBM111A
- NK: 501529
- NTY: NPW-BM-148
- OPEN PARTS: DRS6356.00
- OPTIMAL: DS-3610
- PATRON: PDS0214
- POINT GEAR: PNG75368, PNG72662
- Professional Parts: 46055022
- PROTECHNIC: PRA714
- RCA FRANCE: AB254A
- RIDEX: 13D0255, 13D0255
- RRT: RBM-070004
- SAMKO: DS15019, DS52554
- SERA: BM146
- SERCORE: 221471
- SHAFTEC: BM198L
- SKF: VKJC 8092
- SNR: DK50.016
- SNRA: B1146
- SPIDAN: 24130
- Stark: SKDS-0210141
- STARTCAR: 341ST86
- STELLOX: 13-00863-SX
- TrakMotive: 30-0113
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Información sobre repuestos
- Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
- Dentado exterior, lado de rueda: 27
- Dentado exterior, lado de diferencial: 39
- Diám. articulación lado rueda [mm]: 98
- Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 89
- Medida de rosca: M22x1,5
- Artículo complementario / información complementaria 2: con tuerca
- Peso [kg]: 7,942
- long. mín. [mm]: 693
- Estado: Nuevo
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- Dentado exterior, lado de rueda: 26
- Dentado exterior, lado de diferencial: 34
- Diám. articulación lado rueda [mm]: 82,1
- Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 79
- Medida de rosca: M22x1,5
- Artículo complementario / información complementaria 2: con tuerca
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- Diám. articulación lado rueda [mm]: 91
- Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 79
- Medida de rosca: M24x1,5
- Artículo complementario / información complementaria 2: con tuerca
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- long. mín. [mm]: 951
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- Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
- Dentado exterior, lado de rueda: 36
- Diám. articulación lado rueda [mm]: 98
- Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 107,9
- Medida de rosca: M16x1,5
- Diámetro de anillo ABS [mm]: 83
- Artículo complementario / información complementaria 2: con tornillos
- Peso [kg]: 7,278
- long. mín. [mm]: 522
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Precio (21 % de IVA incl.), entrega es gratuita
Información sobre repuestos
- Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
- Dentado exterior, lado de rueda: 36
- Diám. articulación lado rueda [mm]: 79
- Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 93,7
- Medida de rosca: M16 x 1,5
- Artículo complementario / información complementaria 2: con tuerca
- corona de agujeros - Ø [mm]: 78
- Diámetro de orificio [mm]: 8,5
- Peso [kg]: 4,956
- long. mín. [mm]: 505
- Artículo complementario / Información complementaria: con grasa
- Cantidad de agujeros de fijación: 6
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- Estado: Nuevo
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Número de artículo: 181728
94,20 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
Información sobre repuestos
- Lado de montaje: Eje delantero, derecha
- Dentado exterior, lado de rueda: 28
- Diám. articulación lado rueda [mm]: 88,90
- Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 79
- corona de agujeros - Ø [mm]: 110,5
- Diámetro de orificio [mm]: 10,9
- Peso [kg]: 5,618
- long. mín. [mm]: 538
- Cantidad de agujeros de fijación: 4
- Estado: Nuevo
En almacén
Detalles
Árbol de transmisión FEBI BILSTEIN 181807
Número de artículo: 181807
69,72 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
Información sobre repuestos
- Lado de montaje: Eje delantero, izquierda
- Dentado exterior, lado de rueda: 36
- Diám. articulación lado rueda [mm]: 88,8
- Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 99,9
- Medida de rosca: M16x1,5
- Artículo complementario / información complementaria 2: con tuerca
- corona de agujeros - Ø [mm]: 85,9
- Diámetro de orificio [mm]: 8,52
- Peso [kg]: 5,560
- long. mín. [mm]: 519
- Artículo complementario / Información complementaria: con grasa
- Cantidad de agujeros de fijación: 6
- Observar información de servicio
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: 182590
82,96 €
Precio (21 % de IVA incl.), gastos de envío no incluidos
Información sobre repuestos
- Lado de montaje: Eje delantero, derecha
- Dentado exterior, lado de rueda: 28
- Diám. articulación lado rueda [mm]: 88,90
- Diámtro articulación lado transmisión [mm]: 79
- corona de agujeros - Ø [mm]: 111
- Diámetro de orificio [mm]: 11
- Peso [kg]: 5,618
- long. mín. [mm]: 538
- Cantidad de agujeros de fijación: 4
- Estado: Nuevo
Está agotado por el momento
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