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GSP 601295 Juego de articulación, árbol de transmisión para FORD C-MAX, FOCUS Caja de cambios manual
Número de artículo: 601295
Marca: GSP
Números de uso: GSP GCI81295
Detalles
| Longitud [mm]: | 465 |
| Clase de caja de cambios: | Caja de cambios manual |
| Diámetro de junta tórica [mm]: | 40 |
| Dentado int. diferencial, lado engranaje: | 33 |
| Dentado exterior, lado de diferencial: | 26 |
| Estado: | Nuevo |
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Juego de articulación, árbol de transmisión GSP 601295 compatible(s) con los modelos de coche
| Modelos de coche | Ford Focus Mk3; Ford Focus Mk3 Familiar; Ford C Max 2; Ford Grand C Max; Ford Focus mk3 Berlina; Ford Focus 3 Familiar; FOCUS 3 |
| Motores | 1.0 EcoBoost |
| Potencia del motor (caballos) | 100-140 ZS |
| Potencia (kilovatios) | 74-103 kW |
| Año de fabricación | 2012-2024 |
| Número de artículo del fabricante | GCI81295 |
| Número(s) de pieza OE | 1857347 |
Vehículos compatibles
FORD
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- Dentado exterior, lado de rueda: 33
- Dentado interno, lado de rueda: 24
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- Diámetro [mm]: 84,5
- Material: Caucho
- Material fuelle: Caucho
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- Longitud [mm]: 158
- Dentado exterior, lado de rueda: 27
- Dentado interno, lado de rueda: 24
- Número de dientes, anillo ABS: 48
- Diámetro de junta tórica [mm]: 62
- Estado: Nuevo
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- Dentado interno, lado de rueda: 30
- Diámetro de junta tórica [mm]: 52
- Medida de rosca: M16x1.5
- Diámetro [mm]: 90
- Material: Caucho
- Material fuelle: Caucho
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- Longitud [mm]: 162,5
- Diámetro de junta tórica [mm]: 41
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- Diámetro de junta tórica [mm]: 50
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- Dentado int. diferencial, lado engranaje: 25
- Dentado exterior, lado de diferencial: 24
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- Lado de montaje: lado de rueda, Eje delantero
- Dentado exterior, lado de rueda: 25
- Dentado interno, lado de rueda: 27
- Diámetro de junta tórica [mm]: 60
- Diámetro [mm]: 83
- long. de embalaje [cm]: 18,0
- Ancho de embalaje [cm]: 10,5
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- Dentado interno, lado de rueda: 30
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- Diámetro [mm]: 81
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- Dentado exterior, lado de rueda: 33
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- Diámetro de junta tórica [mm]: 53
- Tipo de articulación: Junta homocinética a bolas
- Diámetro [mm]: 98
- Material fuelle: Policloropreno (Neopreno)
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