GSP 853007 Juego de articulación, árbol de transmisión Circlip interior

Name: GSP 853007 Juego de articulación, árbol de transmisión
Brand: GSP
SKU: 853007
Price: 39.96 EUR
Availability: InStock

Número de artículo: 853007 Marca: GSP

Tienda online de Junta Homocinética GSP GCO53007

Números de uso: GSP GCO53007

Detalles

Longitud [mm]:	139
Dentado exterior, lado de rueda:	22
Dentado interno, lado de rueda:	30
Diámetro de junta tórica [mm]:	53,2
Medida de rosca:	M20X1,5
Artículo complementario / Información complementaria:	Circlip interior
Estado:	Nuevo

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Modelos de coche	Golf Mk3; Golf Mk2; Golf 1 Cabrio; Golf 3 Cabrio; Passat 3b5; Seat Ibiza 6K; Passat 3b2; Passat 3a5; Golf 4 Cabrio; VW Caddy 2 Furgón; VW Corrado 53i; Seat Cordoba 6K2; Golf 3 Familiar; VW Polo Classic 6kv; VW Passat B4 35i; VW Jetta 2; Seat Toledo 1L; VW Vento 1h2; VW Scirocco 2; Seat Inca 6K9
Motores	1.9 TDI; 1.6; 2.0; 1.8 Syncro; 1.8; 1.9 TD; GTD; 1.8 GTI G60; 1.8 GTI 16V; 1.8 GTI; 1.8 GTI Cat; 1.8 i Cat; 1.8 GTI G60 Syncro; 1.8 T 20V Cupra; 1.6 i; 1.8 i 16V; 2.0 i; 1.8 i; 1.9 TD; 1.8 16V; 2.0 Syncro; 2.0 16V; 1.8 G60 Syncro; 1.9 D; 1.6 TD; 2.0 i 16V; 1.8 G60; 75 1.6; 110 1.9 TDI; 90 1.8; 90 1.9 TDI; 100 1.6; 1.8 Cat; 1.7 D
Potencia del motor (caballos)	57-160 cv
Potencia (kilovatios)	42-118 kW
Año de fabricación	1982-2004
Número de artículo del fabricante	GCO53007
Número(s) de pieza OE	191498099AV, 191498099AX, 1H0498099V, 357498099X, GCO53007

Número OE

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Vehículos compatibles

SEAT

Volkswagen

Equivalentes TecDoc

AMK: TDL4055R
BGA: CV7900A
CEVAM: 6263
CIFAM: 607-009
DRIVELINK: 4055
EKG: 923548, 922600
EURO CAR PARTS: 657443350
FENOX: CV16097
GENERAL RICAMBI: WW1064
INTERPARTS: OJ-1725
JP GROUP: 1143301510
KDD: 40-2811
LÖBRO: 301070, 302177
LPR: KVW082
METELLI: 15-1009
MEYLE: 1004980012, 100 498 0012
MTS: 120036
Multiparts: 12-211725, 12-211725, 12-211328, 12-211328
OPTIMAL: CW-2741
RE-EX: TDL4055R
RUVILLE: 75403, 75403S
SERCORE: 21232, 30232
SKF: VKJA 3006, VKJA3006
SNR: OJK54007
SPICER: 1861-017
SPIDAN: 20399, 22494
TALOSA: 77-18364
ZETA-ERRE: W16, W16

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