Extractores de sellos

El extractor de retenes de aceite se usa, por ejemplo, para el servicio del motor y el engranaje de dirección. Posibilita desmontar los elementos de sellado rápidamente y con mucha precisión.

Extractor de retenes de aceite: 6 datos importantes

1. Los instrumentos pueden ser universales, es decir, pueden servir para las obras en diferentes sistemas o especializados. Los últimos son óptimos para trabajar con las piezas de recambio concretas. Así, pueden ser las pinzas para el desmontaje de los manguitos de aceite. Durante el trabajo con el árbol acodado y de distribución es necesario usar los extractores de retenes de aceite, equipados con los ganchos para agarrar las piezas de recambio y el empujador para extraerlas. Asimismo, hay herramientas cuyos elementos de trabajo se apartan a dos lados, agarrando la pieza de recambio por dentro. Los dispositivos de este tipo se usan, por ejemplo, para la sustitución de los elementos de sellado del engranaje de dirección.
2. Las herramientas disponibles en los catálogos se difieren por el modo de accionamiento. Por ejemplo, puede ser necesario agarrar enganchando la pieza de recambio con un gancho, después apoyar el empujador y presionar el mango. Los productos para extraer los sellos del engranaje de dirección funcionan debido al giro del mango.
3. Es necesario guardar los accesorios lejos del contacto con la humedad. El almacenaje debe llevarse a cabo en un sitio seco.
4. La herramienta debe corresponder al tamaño y el tipo de la pieza, que tiene que ser desmontada. Antes de comenzar el trabajo es importante asegurarse de que el mecanismo está correctamente montado y no tiene defectos.
5. Es necesario llevar a cabo el desmontaje con mucho cuidado. De lo contrario, sube el riesgo de daño del asiento de la pieza de recambio.
6. Durante la extracción de los componentes es necesario respetar las normas de seguridad. Así, se puede llevar a cabo las obras en el campo del motor solamente una vez se ha enfriado. Además, es necesario desconectar previamente el borne negativo de la batería.

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