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MAHLE ORIGINAL MS 754 Motor de arranque adecuados para MERCEDES-BENZ CITARO, INTOURO 24V, 7,5kW, Núm. dientes: 12, Ø 92 mm

La pieza de recambio no es adecuada para LEXUS NX II (AZ20) 400h+ (AAZH21)
Número de artículo: MS 754 Marca: MAHLE ORIGINAL
Tienda online de Arrancador MAHLE ORIGINAL 11139615
Números de uso: MAHLE ORIGINAL 11139615, MAHLE ORIGINAL 72446454, MAHLE ORIGINAL AZG4865 24V 7,5kW, MAHLE ORIGINAL AZG4865 24V 7,5kW z12, MAHLE ORIGINAL IS9467
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Detalles
Potencia nominal [kW]: 7,5
Tensión [V]: 24
Número de dientes: 12
Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario), Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
Clase de caja de cambios: con engranaje reductor
Cantidad de agujeros de fijación: 3
Diámetro de brida [mm]: 92
Diámetro de orificio 1 [mm]: 14,2
Ángulo de sujeción [grados]: 85
Diám. de puntos de sujeción [mm]: 146
para profundidad de volante [mm]: 51
División dientes [mm]: 14,51
h embalaje [cm]: 18,80
Ancho de embalaje [cm]: 21,50
long. de embalaje [cm]: 39,0
Estado: Nuevo
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Motor de arranque MAHLE ORIGINAL MS 754 compatible(s) con los modelos de coche

Modelos de coche Citaro (O 530); Intouro (O 560)
Motores Citaro N; Citaro MUE; Intouro; Intouro E; Intouro M; Intouro ME
Potencia del motor (caballos) 299 cv
Potencia (kilovatios) 220 kW
Año de fabricación 1998-2025
Número de artículo del fabricante 11139615, 72446454, AZG4865 24V 7,5kW, AZG4865 24V 7,5kW z12, IS9467
Número(s) de pieza OE 0051510901, 006 151 15 01, 006151150180, 006 151 69 01, 007 151 02 01

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  • Número de dientes: 9
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación: 3
  • Diámetro de brida [mm]: 92
  • Pinza: 31
  • Diámetro de orificio 1 [mm]: 13,5
  • Ángulo de sujeción [grados]: 105
  • Diám. de puntos de sujeción [mm]: 146
  • para profundidad de volante [mm]: 51
  • División dientes [mm]: 14,4
  • h embalaje [cm]: 15,90
  • Ancho de embalaje [cm]: 20,60
  • long. de embalaje [cm]: 45,2
  • Estado: Nuevo
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  • Tensión [V]: 24
  • Número de dientes: 12
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Clase de caja de cambios: con engranaje reductor
  • Cantidad de agujeros de fijación: 3
  • Diámetro de brida [mm]: 92
  • Diámetro de orificio 1 [mm]: 13,5
  • Ángulo de sujeción [grados]: 80,5
  • Diám. de puntos de sujeción [mm]: 146
  • para profundidad de volante [mm]: 51
  • División dientes [mm]: 14,66
  • h embalaje [cm]: 18,80
  • Ancho de embalaje [cm]: 21,50
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  • Tensión [V]: 12
  • Número de dientes: 9
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación: 2
  • Diámetro de brida [mm]: 76,2
  • ID del modelo de conector: 30,50, 30/50
  • Pieza nueva
  • Unidad de cantidad: Pieza
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  • Diámetro de brida [mm]: 82
  • Cant. taladros roscados: 3
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  • Potencia nominal [kW]: 1,2
  • Tensión [V]: 12
  • Número de dientes: 9, 10
  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación: 2
  • Diámetro de brida [mm]: 82
  • Cant. taladros roscados: 2
  • Pieza nueva
  • Unidad de cantidad: Pieza
  • Estado: Nuevo
Está agotado por el momento
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  • Sentido de giro: Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
  • Cantidad de agujeros de fijación: 2
  • Pieza nueva
  • Unidad de cantidad: Pieza
  • Estado: Nuevo
Está agotado por el momento
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  • Potencia nominal [kW]: 2,5
  • Tensión [V]: 12
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  • Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Cantidad de agujeros de fijación: 3
  • Diámetro de brida [mm]: 82
  • Cant. taladros roscados: 3
  • ID del modelo de conector: M6
  • Pieza nueva
  • Unidad de cantidad: Pieza
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