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Junta homocinética BMW E30 320is 2.0 192 cv Gasolina 05.1988 - 12.1990

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Punta de eje GSP 699052 Serie 3 320is originales
GSP 699052 Junta homocinética BMW E30 320is 2.0 192 cv Gasolina precio
Juego de articulación, árbol de transmisión GSP 699052
Transmisión automática, Eje trasero izquierda, Eje trasero, derecha, lado de engranaje
Número de artículo: 699052
0/5
Detalles
    • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, accionamiento automático
    • Lado de montaje: Eje trasero izquierda, Eje trasero, derecha, lado de engranaje
  • Longitud [mm]: 32
  • Clase de caja de cambios: Transmisión automática
  • Dentado int. diferencial, lado engranaje: 25
  • Estado: Nuevo
Número OEM
44,48 €
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Juego de articulación árbol de transmisión SKF VKJA 8826 Serie 3 320is originales
SKF VKJA 8826 Punta de eje BMW E30 320is 2.0 192 cv Gasolina precio
Juego de articulación, árbol de transmisión SKF VKJA 8826
Eje trasero, lado de engranaje
Número de artículo: VKJA 8826
0/5
Detalles
  • Lado de montaje: Eje trasero, lado de engranaje
  • Longitud [mm]: 32
  • Tipo de articulación: Junta universal de discos
  • mecanizado: Con escotadura en pieza interior (interna)
  • Diámetro: 100
  • Dentado int. lado diferencial, lado eje: 25
  • corona de agujeros - Ø [mm]: 86
  • Diámetro de orificio [mm]: 10,2
  • Número de taladros: 6
  • Número de orificios: 6
  • Estado: Nuevo
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74,24 €
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Articulación árbol de transmisión LÖBRO 302273 Serie 3 320is originales
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  • LÖBRO 302273
Juego de articulación, árbol de transmisión LÖBRO 302273
Caja de cambios manual, Transmisión automática, lado de engranaje, Eje trasero izquierda, Eje trasero, derecha, con grasa, con caperuza, NBR (caucho nitril butadieno)
Número de artículo: 302273
0/5
Detalles
    • Lado de montaje: lado de engranaje, Eje trasero izquierda, Eje trasero, derecha
    • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, Transmisión automática
  • Longitud [mm]: 32
  • Tipo de articulación: Junta universal de discos
  • mecanizado: sin entalla en la parte interior
  • Diámetro articulación [mm]: 100
  • Artículo complementario / información complementaria 2: con caperuza
  • Dentado int. lado diferencial, lado eje: 25
  • corona de agujeros - Ø [mm]: 86
  • Diámetro de orificio [mm]: 10,20
  • Número de taladros: 6
  • Pieza nueva
  • Artículo complementario / Información complementaria: con grasa
  • Material fuelle: NBR (caucho nitril butadieno)
  • Estado: Nuevo
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  • SPIDAN 20542
Juego de articulación, árbol de transmisión SPIDAN 20542
Caja de cambios manual, Transmisión automática, lado de engranaje, Eje trasero izquierda, Eje trasero, derecha, con grasa, con caperuza, NBR (caucho nitril butadieno)
Número de artículo: 20542
0/5
Detalles
    • Lado de montaje: lado de engranaje, Eje trasero izquierda, Eje trasero, derecha
    • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, Transmisión automática
  • Longitud [mm]: 32
  • Tipo de articulación: Junta universal de discos
  • mecanizado: sin entalla en la parte interior
  • Diámetro articulación [mm]: 100
  • Artículo complementario / información complementaria 2: con caperuza
  • Dentado int. lado diferencial, lado eje: 25
  • corona de agujeros - Ø [mm]: 86
  • Diámetro de orificio [mm]: 10,20
  • Número de taladros: 6
  • Pieza nueva
  • Artículo complementario / Información complementaria: con grasa
  • Material fuelle: NBR (caucho nitril butadieno)
  • Estado: Nuevo
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Juego de articulación, árbol de transmisión EAI CV24008K
Caja de cambios manual, Transmisión automática, Eje trasero, lado de engranaje
Número de artículo: CV24008K
0/5
Detalles
    • Lado de montaje: Eje trasero, lado de engranaje
    • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, Transmisión automática
  • Dentado interno, lado de rueda: 24
  • Diámetro: 100
  • Estado: Nuevo
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Número de artículo: CV22197K
0/5
Detalles
    • Lado de montaje: Eje trasero
    • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, Transmisión automática
  • Dentado exterior, lado de rueda: 27
  • Dentado interno, lado de rueda: 24
  • Diámetro: 86
  • Estado: Nuevo
60,72 €
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Caja de cambios manual, Transmisión automática, Eje trasero, para vehículos con ABS, con anillo ABS
Número de artículo: CV22197AK
0/5
Detalles
    • Lado de montaje: Eje trasero
    • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, Transmisión automática
    • Dinámica de frenado / conducción: para vehículos con ABS
    • Árbol de impulsión: con anillo ABS
  • Dentado exterior, lado de rueda: 27
  • Dentado interno, lado de rueda: 24
  • Número de dientes, anillo ABS: 48
  • Diámetro: 86
  • Estado: Nuevo
63,72 €
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Se trata de una imagen estándar
Juego de articulación, árbol de transmisión QUINTON HAZELL QVJ876
Caja de cambios manual, completamente automática, lado de engranaje
Número de artículo: QVJ876
0/5
Detalles
    • Lado de montaje: lado de engranaje
    • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, completamente automática
  • Dentado int. lado diferencial, lado eje: 25
  • Estado: Nuevo
109,24 €
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Se trata de una imagen estándar
Juego de articulación, árbol de transmisión The NewLine CVN12118
Cambio automático de conmutación opcional, lado de engranaje
Número de artículo: CVN12118
0/5
Detalles
    • Lado de montaje: Eje trasero
    • Clase de caja de cambios: Cambio automático de conmutación opcional
  • Lado de montaje: lado de engranaje
  • Diámetro: 100
  • Dentado int. diferencial, lado engranaje: 24
  • Estado: Nuevo
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131,24 €
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Caja de cambios manual, Transmisión automática, Eje trasero izquierda, Eje trasero, derecha, lado de engranaje
Número de artículo: CT-1051
0/5
Detalles
    • Lado de montaje: Eje trasero izquierda, Eje trasero, derecha, lado de engranaje
    • Clase de caja de cambios: Caja de cambios manual, Transmisión automática
  • Longitud [mm]: 32
  • Tipo de articulación: Junta universal de discos
  • Diámetro articulación [mm]: 100
  • Dentado int. lado diferencial, lado eje: 25
  • Diámetro de orificio [mm]: 10,2
  • Estado: Nuevo
Número OEM
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271,48 €
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