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CITROËN Xsara Picasso (N68) vehículos: especificaciones técnicas, versiones y niveles de equipamiento

Los automóviles Citroën Xsara Picasso (N68) son los monovolúmenes compactos de cinco puertas, cuya producción se realizó de 1999 a 2010. Su estreno tuvo lugar en el Salón del Automóvil en París en 1998. En resumidas cuentas, durante los años de la producción fueron fabricados 1 736 727 ejemplares de estos coches, lo que apunta al gran éxito comercial. En nuestra tienda online Usted puede adquirir cualquier pieza de recambio para un Citroën Xsara Picasso y otros coches. Muchos de ellos se venden a un precio de oferta. Para estar informado sobre las ofertas más beneficiosas, suscríbase a nuestra Newsletter.

Ficha técnica del Citroën Xsara Picasso

El monovolumen Citroën Xsara Picasso (N68) era 4276 mm de largo, 1751 mm de ancho, 1637 mm de alto. En el habitáculo había cinco asientos. Los asientos traseras eran separadas y podían ser quitados por separado. El volumen del maletero en función del número y la configuración de los asientos variaba entre 550 litros y 2128 litros. El despeje podía alcanzar 150 mm.

La suspensión delantera era independiente de tipo McPherson, la trasera ― independiente en los brazos transversales. Las dos se proporcionaban con los estabilizadores de la estabilidad transversal. En el eje delantero del vehículo siempre se instalaban los discos de freno. El eje trasero, en función de la modificación, podía ser equipado con los discos o los tambores.

Modificaciones básicas

Durante los años de la producción fueron fabricadas alrededor de 20 modificaciones del Citroën Xsara Picasso (N68). Aparte de los modelos de gasolina y diesel, había algunos de dos combustibles. El eje propulsor en todos los modelos era el eje delantero.

Una de las modificaciones más económicas era una diesel 1.6 HDiF. En ella se instalaba el motor de 4 cilindros y 16 pistones, la turboalimentación con intercooler, el sistema de inyección del combustible Common Rail, el filtro de partículas. El momento de torsión del motor era de 240 N⋅m. Se alcanzaba a 1750 vueltas por minuto. El monovolumen podía acelerar de 0 hasta 100 km/h en 10,8 segundos. Su máxima velocidad era 183 km/h. El consumo del combustible era de 6,4 litros cada 100 km dentro de la ciudad, 4,4 litros ― en autovía, 5,1 litros ― en el ciclo mezclado. La capacidad de carga de la modificación era de 557 kg.

Equipamientos del Xsara Picasso (N68)

Los monovolúmenes Xsara Picasso (N68) dependiendo del mercado y el año de producción eran disponibles en las siguientes opciones del equipo: LX, SX, Caractere, Prestige, Exclusive, Attraction, Crystal, Difference, Style, Confort, Tendance, Premium y otros.

El equipamiento Premium incluía el control de crucero con limitador de velocidad, los elevalunas delantero y trasero, los faros delanteros antiniebla, el aire acondicionado automático, el sistema de antibloqueo de frenos y el sistema de estabilización, los airbags frontales y laterales. Los discos ligeros en este tipo de equipamiento se instalaban en el automóvil directamente en la fábrica. Los asientos estaban cubiertos con el terciopelo.