Recambios Daewoo Tacuma Rezzo KLAU

DAEWOO Tacuma (U100) vehículos: especificaciones técnicas, versiones y niveles de equipamiento

Los automóviles Daewoo Rezzo son los monovolúmenes de cinco asientos, cuya venta en Europa se llevó a cabo en el periodo 2000-2004. La elaboración del automóvil duró unos años. El primer coche conceptual fue presentado ante el público en el Salón del Automóvil de Seúl en 1997. El estreno europeo del modelo en serie tuvo lugar en 2000 en el Salón del Automóvil de Ginebra. El aspecto exterior del coche se efectuó mediante la colaboración de los especialistas del productor surcoreano con los diseñadores italianos de los estudios Pininfarina e Italdesign. El monovolumen obtuvo un aspecto de estilo, era práctico y económico. Para que el automóvil le dure mucho tiempo y sin problemas, repare a tiempo los defectos y sustituya los materiales desechables. En nuestra tienda online Usted siempre puede comprar las piezas de recambio para un Daewoo Rezzo a un precio beneficioso. Durante la compra de varios artículos de un tirón la entrega puede ser gratuita.

Ficha técnica del Daewoo Rezzo

La longitud del monovolumen era de 4350 mm, la anchura ― 1755 mm, la altura ― 1580 mm. En el interior podían acomodarse el conductor y cuatro pasajeros. El volumen del maletero era solamente de 347 litros. Pero si uno dobla los respaldos de los asientos traseros, se puede aumentarlo hasta 1420 litros y, si uno desmonta los asientos por completo, se puede aumentar el espacio hasta 1850 litros. El despeje era de 150 mm.

La suspensión delantera era independiente, la trasera era semidependiente. Los discos de freno se instalaban en los dos ejes del vehículo.

Modificaciones básicas

En todo el tiempo de la producción fueron producidas 7 modificaciones de los monovolúmenes Daewoo Rezzo. Todos de ellos eran de gasolina. El eje propulsor era el eje delantero. La caja de cambios en la mayoría de las modificaciones era mecánica de cinco marchas. Pero en algunos coches se instalaba la caja automática de 4 velocidades.

Una de las modificaciones más potentes era la modificación 2.0 CDX. Su motor de 4 cilindros y 16 pistones desarrollaba la potencia de 127 HP. Su momento de torsión máximo de 183 N⋅m se alcanzaba a 4000 vueltas por minuto. Para acelerar de 0 hasta 100 km/h el automóvil necesitaba 12 segundos. La velocidad máxima era de 168 km/h. El consumo del combustible era bastante grande y era de 7,6 litros cada 100 km del recorrido en autovía, 9,7 litros ― en el ciclo de uso mezclado, 13,3 litros ― dentro de la ciudad. La capacidad de carga era de 581 kg.

Equipamientos Rezzo

Para los monovolúmenes Daewoo Rezzo se ofrecían las siguientes opciones del equipamiento: SE, SX, CDX, Spirit, Style, Pure, Class y otros.

En el equipamiento Class en el coche se instalaban el sistema de antibloqueo de frenos con el distribuidor, los airbags del conductor y del pasajero delantero, el cierre centralizado con el mando a distancia, la dirección asistida hidráulica. Los elevalunas eléctricos se ofrecían para las ventanas delanteras y traseras. El control climatizado proporcionada una temperatura agradable dentro del coche. El asiento de conductor se ajustaba según la altura y tenía un soporte lumbar dien diseñado. Los asientos traseros estaban equipados con las cabeceras. Entre las opciones adicionales se ofrecían el revestimiento de cuero de los asientos y la pintura de la carrocería de tipo "metalizado".