Recambios Jeep Wrangler YJ

JEEP Wrangler I SUV (YJ, SJ) vehículos: especificaciones técnicas, versiones y niveles de equipamiento

Los todoterrenos Jeep Wrangler I (YJ, SJ) de tres puertas fueron producidos de 1986 a 1996. Fueron presentados en 1986 en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra. Los coches tenían cuatro asientos. El rasgo característico eran los faros delanteros rectangulares poco típicos para otros modelos de la marca. Las modificaciones blindadas se usaban como vehículos de servicio en el ejército de Israel e India. Para encargar las piezas de recambio para un todoterreno Jeep Wrangler I (YJ, SJ), que se caracterizan por una alta calidad, diríjase a recambioscoche.es. Gracias al catálogo sencillo e intuitivo, se puede seleccionar los componentes necesarios y formalizar el encargo online en tan solo un par de minutos. Las escobillas del limpiaparabrisas, los filtros de aire, las pastillas de freno — estos y otros recambios de los fabricantes de confianza los podrá encontrar en nuestra tienda online. Hágase cliente de recambioscoche.es y esté bien informado/a de las ofertas disponibles, ya que durante la temporada de ofertas se puede adquirir un gran número de las piezas de recambio a un precio extraordinariamente económico.

Ficha técnica del todoterreno Jeep Wrangler I (YJ, SJ)

La longitud de la carrocería era de 3 859 mm, la anchura — 1 740 mm, la altura — 1 765 mm. El despeje era de 228 mm. El volumen del maletero en función de la posición de los asientos de atrás variaba entre 354 litros y 1223 litros.

Los coches tenían la carrocería de tipo bastidor. Las suspensiones delantera y trasera eran dependientes. En el eje delantero del coche se instalaban los discos de freno ventilados, en el trasero — los mecanismos de tambor. Desde 1992 se hicieron disponibles los vehículos con el armazón de seguridad, integrado en la carrocería.

Modificaciones básicas

Fueron producidas alrededor de diez modificaciones de los todoterrenos Jeep Wrangler I (YJ, SJ). Todas de ellas eran de gasolina. Los automóviles podían tener la tracción trasera o tracción a las cuatro ruedas Command-Trac. Se ofrecía la caja automática de tres marchas o mecánica de cinco marchas.

La modificación de tracción total 4.0 MT era una de las más potentes. Estaba equipada con el tren motriz en línea de 6 cilindros y 12 pistones con el sistema de inyección del combustible multipunto. La potencia del motor era de 184 HP, el momento de torsión máximo — 290 N·m a 3 950 rev/minuto. La velocidad máxima del todoterreno era de 170 km/h. Para acelerar de 0 a 100 km/h el coche necesitaba 9,4 segundos. En el ciclo de uso mezclado consumía 15 litros de gasolina por 100 km del recorrido.

Equipamientos de los todoterrenos Wrangler I (YJ, SJ)

Aparte del equipamiento básico, fueron producidos varios equipamientos más extensos de los todoterrenos Jeep Wrangler (1986–1996). Las siguientes opciones del equipamiento gozaban de gran popularidad: Laredo, Islander, Sport, Sahara, Renegade, Rio Grande.

Durante el montaje de fábrica todos los vehículos recibieron el tacómetro. El equipamiento Renegade incluía los faros delanteros antiniebla, los portavasos, las llantas fundidas de 15 pulgadas. El parachoques fue fabricado de plástico. La rueda de recambio era de tamaño completo.