Recambios Seat Leon Mk1

SEAT Leon I Hatchback (1M1) vehículos: especificaciones técnicas, versiones y niveles de equipamiento

El hatchback Seat Leon I (1M, 1M1) de 5 puertas estuvo en fabricación entre el año 1999 y el año 2006. Debutó en el Salón Internacional del Automóvil de Alemania. En el año 2001 fue galardonado con el premio "Coche del Año" en Portugal. La revista polaca "Auto Swiat" también lo nombró coche del año. ¿Le gustaría comprar componentes de gran calidad a precios asequibles? Entonces, compre repuestos para el Seat Leon I (1M, 1M1) en nuestra tienda online. Ofrecemos muchos de nuestros productos a un precio de descuento y si usted realiza un pedido de piezas de repuesto en un kit, podrá además ahorrar dinero en la entrega.

Especificaciones técnicas del Seat Leon I (1M, 1M1)

Los coches Seat Leon I (1M, 1M1) tenían una longitud de 4.184 mm, una anchura de 1.742 mm y una altura de 1.457 mm. En su interior se podían sentar cinco personas. La capacidad del maletero variaba de 340 a 656 litros y también había espacio para una rueda de repuesto. Gracias a su depósito de combustible ampliado, el maletero de la versión deportiva tenía una menor capacidad en el maletero, siendo de 270 litros.

En cuanto a la suspensión, en su parte delantera llevaba una independiente, mientras que la de la parte trasera era semi-independiente. Ambas estaban adaptadas a la conducción deportiva, garantizando un excelente manejo y maniobrabilidad.

Llevaba discos de freno ventilados instalados en su eje delantero y discos sólidos en la parte trasera. La carrocería tenía un bajo coeficiente de arrastre de 0,32. Esto sirvió para reducir el consumo de combustible y aumentar el confort acústico.

Versiones principales

Fueron fabricadas 20 versiones del Seat Leon I (1M, 1M1) durante el tiempo en que estuvo en fabricación; 7 fueron diésel y 13 llevaban motores de gasolina. Casi todas las versiones eran de tracción delantera, aunque también había versiones con tracción a las cuatro ruedas.

La versión deportiva 1.8 20VT Cupra R fue la más potente. Estaba equipada con motor de 4 cilindros y 20 válvulas con turbocompresor, intercooler e inyección de combustible en puerto. Su motor tenía una potencia de 225 CV. Desarrollaba un par máximo de 280 N⋅m alcanzado a las 2.200 rpm. Tardaba 6,9 segundos en pasar de 0 a 100 km/h. Alcanzaba una velocidad máxima de 245 km/h. Al mismo tiempo, consumía 6,7 litros por cada 100 km en ciclo de circulación extraurbano, 8,9 litros en ciclo combinado y 12,6 litros en ciclo urbano. Su capacidad máxima de carga era de 491 kg.

Esta versión contaba con una transmisión manual de 6 velocidades y unos neumáticos de 18 pulgadas de perfil bajo. Ambos ejes del vehículo estaban equipados con discos de freno ventilados.

Niveles de acabado del León I (1M, 1M1)

Dependiendo del mercado y del año de fabricación, los hatchbacks León I (1M, 1M1) se encontraban disponibles con niveles de acabado tales como Signo, Sport, Stella, Executive, Topsport, Cupra R, S y otros.

Los vehículos con el nivel de acabado Executive llevaban bloqueo del diferencial, sistema antibloqueo de frenos con distribución de la fuerza de frenada, sistema de control de tracción y airbags delanteros y laterales. El sistema de control de estabilidad se encontraba disponible como opción extra. Sus asientos deportivos proporcionaban un excelente apoyo para la espalda. Instalados de serie, llevaban calefacción y ajuste eléctrico. También de fábrica, se incluía el sistema de sonido, el sensor de lluvia, control de crucero y climatizador.