SUZUKI Ignis I (FH) vehículos: especificaciones técnicas, versiones y niveles de equipamiento

Los automóviles Suzuki Ignis I (FH) son hatchbacks de tres y de cinco puertas, cuya producción fue llevada a cabo en el periodo de 2000 a 2005 en Japón. Su estreno tuvo lugar en el Salón del Automóvil de París. Los coches ganaron rápidamente el reconocimiento del público debido al tamaño compacto, al diseño atractivo y a la eficiencia de combustible. Gracias al alto nivel de seguridad y la fácil reparación de los vehículos, hoy en día se puede encontrar estos coches en las carreteras. Comprar las piezas de recambio para un Suzuki Ignis I (FH) es bastante fácil: en nuestro catálogo encontrará todos los componentes necesarios para usted. Y gracias a nuestros precios asequibles y ofertas beneficiosas, usted podrá ahorrar mucho en la reparación del automóvil.

Ficha técnica del Suzuki Ignis I (FH)

La longitud de los hatchbacks Suzuki Ignis I (FH) era de 3.615 mm, la anchura -1.595 mm, la altura -1.540 mm. El habitáculo tenía cinco asientos. Dependiendo de la posición de los asientos traseros, el volumen del maletero oscilaba en el rango entre 181 litros y 419 litros. El despeje era bastante alto y alcanzaba los 165 mm.

La suspensión delantera era independiente con puntales McPherson, la trasera era dependiente. El automóvil no tenía barras estabilizadoras. En el eje delantero del vehículo se instalaban los discos de freno, el eje trasero estaba equipado con frenos de tambor. La modificación deportiva Sport tenía un kit de carrocería, un alerón trasero y una suspensión más rígida que contribuía a la mejora de la controlabilidad.

Versiones principales

Durante los años de producción se comercializaron alrededor de diez versiones del Suzuki Ignis en la mayoría de países europeos. Todas eran de gasolina. La tracción podía ser delantera o total. Entre las cajas de cambios estaban disponibles la transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades.

Una de las versiones más populares fue la modificación 1.3 МТ. En ella se instalaba el motor de 4 cilindros y 16 y 16 válvulas con una potencia de 83 CV y un par máximo de 110 N⋅m. Para acelerar de 0 a 100 km/h, el hatchback necesitaba 11,4 segundos. Su velocidad máxima alcanzaba los 160 km/h. El consumo del combustible era bajo: 8,5 litros por 100 km en el ciclo urbano, 5,2 litros en el ciclo extraurbano y 6,4 litros en el ciclo combinado. La capacidad de carga del automóvil era de 540 kg. La tracción se efectuaba en las ruedas delanteras.

Niveles de equipamientos del Ignis I (FH)

Para los automóviles Ignis I (FH) se ofrecieron las siguientes opciones del equipamiento: GS, GL, Sport, Special, First Edition y otros.

En el equipamiento Sport, los hatchbacks estaban equipados con sistema de antibloqueo de frenos con distribución de fuerza, airbags frontales, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros, el cierre centralizado con el sistema de acceso sin contacto. Los asientos eran deportivos. El asiento de conductor se ajustaba en altura. Los asientos traseros estaban equipados con reposacabezas y tenían los respaldos que podían plegarse por partes. Los espejos retrovisores exteriores estaban equipados con calefacción. El volante y la palanca de cambio de velocidades tenían un acabado de piel. El panel de instrumentos del salpicadero estaba decorado con inserciones de carbono.