SUZUKI Vitara I SUV (ET, TA, TD) vehículos: especificaciones técnicas, versiones y niveles de equipamiento

Los todoterrenos Suzuki Vitara I (ET, TA) son vehículos compactos de alta capacidad de paso, cuya producción se llevó a cabo de 1988 a 1999. Inicialmente, estaban disponibles solamente en la versión de carrocería de tres puertas. Más tarde se presentó un modelo de cinco puertas. Los automóviles destacaban por su simplicidad, seguridad, eficiencia y rendimiento económico. Fueron ampliamente utilizados para el turismo activo. Usted puede comprar piezas de recambio para los todoterrenos Suzuki Vitara I (ET, TA) en nuestra tienda online. Nuestros especialistas estarán encantados de ayudarle a elegir los componentes, informarle de las ofertas activas, conceder cualquier información sobre cada uno de los productos. Póngase en contacto con ellos y obtenga respuestas rápidas y competentes a las preguntas de su interés.

Ficha técnica de los todoterrenos Suzuki Vitara I (ET, TA)

Los automóviles de tres puertas una distancia entre ejes (batalla) corta de 2.200 mm. La longitud de su carrocería alcanzaba 3.620 mm, la anchura de 1.630 mm, la altura de 1.665 mm. En el habitáculo había cuatro asientos. El despeje alcanzaba 200 mm. El maletero tenía un volumen de 202-845 litros.

Los todoterrenos Suzuki Vitara I (ET, TA) de cinco puertas fueron construidos con la batalla alargada hasta 2.480 mm. Respectivamente, sus dimensiones eran las siguientes: 4.030 mm de largo, 1.635 mm de ancho y 1.700 mm de alto. En el habitáculo había bastante espacio para el conductor y cuatro pasajeros. El volumen del maletero variaba en el rango de 263-1920 litros.

La suspensión delantera del vehículo era independiente de tipo McPherson, la trasera era dependiente. Sólo las ruedas delanteras estaban equipadas con discos de freno.

Versiones principales

Durante todo el periodo de la producción fueron fabricadas alrededor de 20 versiones de los todoterrenos Suzuki Vitara I (ET, TA). Podían estar equipadas tanto con motores de gasolina, como con los diesel. La tracción solía ser a las cuatro ruedas. Pero había modificaciones de tracción trasera.

Una de las modificaciones más potentes era la modificación 2.0 16V. Estaba equipada con un motor de 4 cilindros y 16 pistones que desarrollaba la potencia de 132 CV. El par máximo era de 166 N⋅m. Se alcanzaba a 3.000 revoluciones por minuto. La velocidad máxima de la versión era de 150 km/h. Para superar la distancia de 100 km, el automóvil consumía 14 litros de combustible en el ciclo urbano, 8,8 litros en el ciclo extraurbano y 10,7 litros en el ciclo combinado. La capacidad máxima de carga de la modificación equivalía a 500 kg. La tracción era total. La caja de cambios era automática y tenía 3 velocidades.

Niveles de equipamiento de los automóviles Vitara I (ET, TA)

Los todoterrenos Suzuki Vitara I (ET, TA) estaban disponibles en varios niveles de equipamiento. Los más populares eran JLX y Sport. Además, había una serie limitada de 250 automóviles, que fueron conocidos con el nombre Vitara Rossini. Estos coches se diferenciaban de los demás gracias al color del exterior y del interior: la carrocería se pintaba en rosa “metalizado" y el habitáculo podía presumir del acabado de piel de color beige.

En el equipamiento Sport en el automóvil se instalaban dos airbags de seguridad, cinturones con tensores, bloqueo del diferencial, espejo de habitáculo con el efecto antideslumbrante, el cierre centralizado, el inmovilizador y otro equipo. El habitáculo tenía un acabado de tejido. Los parachoques, las manijas de las puertas, la carcasa de los espejos retrovisores exteriores y la rejilla del radiador se pintaban en el color de la carrocería.