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NGK 93710 Bujía de encendido M12 x 1,25, Ancho de llave: 14 mm

La pieza de recambio no es adecuada para CITROЁN C5 I Hatchback 2.0 16V HPi (DCRLZB)
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Número de artículo: 93710 Marca: NGK
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Números de uso: NGK SILZKAR8G7Y
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  • Bujía de motor NGK SILZKAR8G7Y reseña del producto
Detalles
Ancho de llave: 14 mm
Long. de rosca [mm]: 28,0
Posición chispa [mm]: 4,5
Bujía de encendido: supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano, Electro central Iridio, Electrodo de masa, Conexión SAE, fija
Paso de rosca [mm]: 1,25
Medida de rosca: M12 x 1,25
Distancia entre electrodos [mm]: 0,7
Estado: Nuevo
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Bujía de encendido NGK 93710 compatible(s) con los modelos de coche

Modelos de coche Range Rover Evoque l538; Land Rover Discovery L550; Range Rover L494; Land Rover L405; Range Rover Velar L560; Range Rover Evoque (L551); Land Rover Discovery 5; Range Rover Sport (L461); Range Rover Evoque LV; Defender SUV (L663); Defender Van (L663); Range Rover V (L460)
Motores 2.0 4x4; 2.0 Si4 4x4; 2.0 P200 4x4; 2.0 P200 FLEX MHEV 4x4; 2.0 P290 MHEV 4x4; 1.5 P300e Hybrid 4x4; 2.0 P250 4x4; 2.0 P250 MHEV 4x4; 2.0 P200 MHEV 4x4; 2.0 Si4 FLEX 4x4; 3.0 P360 MHEV 4x4; 3.0 P400 MHEV 4x4; 2.0 P400e PHEV 4x4; 3.0 P400 4x4; P360 MHEV 4x4; 2.0 P400e Hybrid 4x4; 2.0 P400 Hybrid 4x4; 2.0 D200 MHEV 4x4; 2.0 P300 Si4 4x4; 2.0 P250 Si4 4x4; 2.0 P200 FLEX 4x4; 2.0 P300 4x4; 1.5 P160 MHEV; 2.0 P300 MHEV 4x4; P550e PHEV AWD; P460e PHEV AWD; P510e PHEV AWD; P440e PHEV AWD; P400 MHEV AWD; P300 MHEV 4x4; P400e Hybrid 4x4; P400 I6 MHEV 4x4; P300 Si4 4x4; 3.0 P400 I6 MHEV 4x4
Potencia del motor (caballos) 160-551 cv
Potencia (kilovatios) 118-405 kW
Año de fabricación 2014-2025
Número de artículo del fabricante SILZKAR8G7Y
Número(s) de pieza OE LR091617, LR178881
Número OE
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Vehículos compatibles
LAND ROVER

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  • Long. de rosca [mm]: 25,0
  • Posición chispa [mm]: 3,5
  • Bujía de encendido: supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad esférico, Electro central Iridio, Electrodo de masa, Conexión SAE, fija
  • Paso de rosca [mm]: 1,25
  • Medida de rosca: M14 x 1,25
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  • Medida de rosca: M10 x 1,0
  • Distancia entre electrodos [mm]: 0,8
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  • Ancho de llave: 16 mm
  • Long. de rosca [mm]: 25,0
  • Posición chispa [mm]: 3,5
  • Bujía de encendido: supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad esférico, electrodo central platino, Electrodo de masa, Conexión SAE, fija
  • Paso de rosca [mm]: 1,25
  • Medida de rosca: M14 x 1,25
  • Distancia entre electrodos [mm]: 1,3
  • Estado: Nuevo
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  • Ancho de llave: 14 mm
  • Long. de rosca [mm]: 26,5
  • Posición chispa [mm]: 3,0
  • Bujía de encendido: supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano, Electro central Iridio, Electrodo de masa, Conexión SAE, fija
  • Paso de rosca [mm]: 1,25
  • Medida de rosca: M12 x 1,25
  • Distancia entre electrodos [mm]: 0,9
  • Estado: Nuevo
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  • Ancho de llave: 14 mm
  • Long. de rosca [mm]: 28,0
  • Posición chispa [mm]: 5,0
  • Bujía de encendido: supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano, Electro central Iridio, Electrodo de masa, Conexión SAE, fija
  • Paso de rosca [mm]: 1,25
  • Medida de rosca: M12 x 1,25
  • Distancia entre electrodos [mm]: 0,8
  • Estado: Nuevo
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  • Ancho de llave: 16 mm
  • Bujía de encendido: Electro central Iridio, Electrodo de masa, con asiento de estanqueidad plano
  • Medida de rosca: M10x1.25
  • Distancia entre electrodos [mm]: 0,9
  • Tipo de envase: caja
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NGK SILZKAR8G7Y Bujía de encendido M12 x 1,25, Ancho de llave: 14 mm Distancia entre electrodos: 0,7mm, Medida de rosca: M12 x 1,25 para tu coche