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OPTIMAL BS-8564HC Disco de freno Eje delantero, 300x28mm, 5/7, ventilado
Número de artículo: BS-8564HC
Marca: OPTIMAL
Números de uso: OPTIMAL BS-8564HC
Detalles
| Lado de montaje: | Eje delantero |
| Diámetro [mm]: | 300 |
| Tipo de disco de frenos: | ventilado |
| Diámetro de centrado [mm]: | 69 |
| Diseño/cantidad de taladros: | 5/7 |
| Espesor de disco de frenos [mm]: | 28 |
| Superficie: | revestido |
| Espesor mínimo [mm]: | 26 |
| Altura [mm]: | 47,2 |
| Procesamiento: | altamente carbonizado |
| Artículo complementario / información complementaria 2: | con tornillos |
| Perforado: | no |
| Estado: | Nuevo |
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Disco de freno OPTIMAL BS-8564HC compatible(s) con los modelos de coche
| Modelos de coche | Kia Sportage SL; Hyundai IX35 LM; Hyundai Tucson JM; Hyundai i40 VF; Kia Carens 4; Hyundai I40 Berlina; Hyundai Sonata NF; ix35 Furgón; Kia Optima Sportswagon; Kia Optima TF; Kia Optima Berlina; Sonata VII (LF) |
| Motores | 1.6 LPG; 2.0 CVVT AWD; 2.0 CVVT; 2.0 GDI AWD; 2.0 GDI; 2.0 CRDi AWD; 2.0 CRDi; 2.4 i AWD; 1.7 CRDi; 1.6 GDI; 2.0 4WD; 2.0; 2.0 CVVT 4WD; 2.0 AWD; 2.4 DCVVT-I 4WD; 2.0 GDi; 2.0 GDi 4WD; 2.4 4WD; 2.0 CRDi 4WD; 1.6; 2.0 LPG Allrad; 2.0 LPG; 2.0 Allrad; 2.7; 2.0 CRDi Allrad; 2.7 Allrad; 1.6 CRDi; 2.0 MPI; 1.6 GDi; 1.7 CRDI; 2.0 GLSI; 3.3; 2.0 VVTi GLS; 2.4; CRDi 4WD; CRDi; GDi; 2.0 GDI Hybrid; 1.6 T-GDI; 2.0 CVVL; 2.4 CVVT; 2.0 LPI; 2.0 CVVT Hybrid; 2.4 Hybrid; 2.4 MPi; 2.4 GDI; 2.0 Hybrid |
| Potencia del motor (caballos) | 113-277 ZS |
| Potencia (kilovatios) | 83-204 kW |
| Año de fabricación | 2004-2024 |
| Número de artículo del fabricante | BS-8564HC |
| Número(s) de pieza OE | 517123K150, 517123K160 |
Número OE
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Vehículos compatibles
HYUNDAI
KIA
Equivalentes TecDoc
- A.B.S.: 17676
- ACKOJA: A52-2511, A52-2511
- ASHIKA: 60-0H-H23
- ASHUKI by Palidium: 0990-3350
- ATE: 24.0128-0256.1
- BLUE PRINT: ADG043107
- BOSCH: 0 986 479 595, 0 986 479 C51, 0986479595
- BREMBO: 09.A532.10, 09A53210
- BREMSI: CD7630V
- CAR: 142.1383
- DELPHI: BG4011
- FEBI BILSTEIN: 108467
- FERODO: DDF1630
- FIRST LINE: FBD1576
- fri.tech.: DF1018
- GALFER: B1.G228-0256.1
- HAVAM: HP58352
- HELLA: 8DD 355 114-511
- HERTH+BUSS ELPARTS: J3300536
- HERTH+BUSS JAKOPARTS: J3300511, J3300536
- JAPANPARTS: DI-H23
- JURID: 562755JC
- METZGER: 6110155
- MEYLE: 37-155210012/PD, 37-15 521 0030
- MINTEX: MDC2043
- NAPA: PBD8542
- NIPPARTS: N3300533
- PAGID: 54665
- QH Benelux: HP58352
- RED-LINE: 26HY058, 26HY058
- REMSA: 6988.10
- RHIAG: 10539730
- ROADHOUSE: 6988.10
- SKF: VKBD 80019 V1
- STARLINE: PB 20374
- SWAG: 33 10 6650
- TEXTAR: 92166200, 92166500
- TRISCAN: 8120 43142C, 812043142
- TRUSTING: DF1018
- TRW: DF6108S
- WOKING: D6988.10
- ZIMMERMANN: 285351820, 285.3518.20
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- Diseño/cantidad de taladros: 5/7
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- Superficie: revestido
- Espesor mínimo [mm]: 15
- Altura [mm]: 28,9
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- Lado de montaje: Eje delantero
- Diámetro [mm]: 322
- Tipo de disco de frenos: ventilado
- Diámetro de centrado [mm]: 67
- Diseño/cantidad de taladros: 5/6
- Espesor de disco de frenos [mm]: 32
- Superficie: revestido
- Espesor mínimo [mm]: 29,4
- Altura [mm]: 64,3
- Procesamiento: altamente carbonizado
- Equipamiento de vehículo: para vehículos sin paquete sport
- Artículo complementario / información complementaria 2: con tornillos
- Perforado: no
- Estado: Nuevo
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- Diámetro [mm]: 377
- Tipo de disco de frenos: ventilado
- Diámetro de centrado [mm]: 290
- Número de orificios: 10
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- Espesor de disco de frenos [mm]: 45
- Espesor mínimo [mm]: 38
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- Diámetro [mm]: 290
- Tipo de disco de frenos: ventilación interna
- Diámetro de centrado [mm]: 145
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- Diámetro de centrado [mm]: 69,0
- Número de orificios: 5
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- Espesor de disco de frenos [mm]: 36,0
- Superficie: revestido
- Espesor mínimo [mm]: 34,0
- Diámetro interior [mm]: 167,5
- Altura [mm]: 62,5
- Procesamiento: altamente carbonizado
- Code MAPP disponible
- Homologación: E1 90R-02C0610/1046
- Diámetro de orificio [mm]: 15,3
- Artículo complementario / información complementaria 2: con tornillos
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OPTIMAL BS-8564HC Disco de freno Eje delantero, 300x28mm, 5/7, ventilado Ø: 300mm, Espesor disco freno: 28mm para tu coche
