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Encendido / Precalentamiento Recambios: Bujía de encendido

La bujía se necesita para encender la mezcla de aire y combustible en el motor de combustión. En la bobina de encendido surge una tensión, que viene de las bujías en el compartimiento del motor. Entre los dos electrodos hay una bujía, que crea un pequeño flash en el compartimiento del motor y pone los cilindros en movimiento. Las bujías están fabricadas en acero y tienen un tornillo típico de rosca, el cual se adjunta al bloque del motor. Bajo las condiciones óptimas, las bujías de encendido se limpian por sí mismas. Si se sobrecalientan, por ejemplo, debido a cambios de temperatura, esto puede llevar a interrupciones en el encendido. El especialista puede ver el ajuste correcto del motor según el estado de las bujías, que fueron utilizadas para un período más largo. Al verificar las bujías, el especialista puede determinar cual es el nivel de aceite en la mezcla: elevado o bajado. También un momento muy importante es la distancia entre los dos electrodos. En el motor, las bujías deben estar instaladas en un número exacto.

Si usted duda de estos dos puntos, entonces debe prestar atención a las instrucciones del fabricante. La práctica demuestra que para ciertos modelos de automóviles hay determinadas bujías de encendido, por lo que no deberían producirse problemas con la sustitución. El reemplazo puede ser hecho por cualquier automovilista. Primeramente hay que quitar los terminales de la bujía de encendido. A continuación, es necesario desenroscar la bujía vieja para reemplazarla con otra nueva. Al instalarla, hay que prestar atención al hecho de que el electrodo exterior no se deformara por error. En nuestra tienda online es posible procurar recambios como, el cable de ignición, los módulos de encendido y las bobinas de encendido. Además, usted puede procurar repuestos originales como, los forros de freno, los claxones, los guardabarros, los elevalunas, los discos de embrague, las varillas transversales, los amortiguadores, etc.

Fallo de las bujías

  • la superficie de trabajo está desgastada;
  • contaminación o fisura del aislante;
  • depósitos de cenizas sobre el componentes;
  • la distancia entre electrodos no sigue los estándares;
  • la parte se ha echado a perder.

Síntomas de fallo en las bujías

  • humos de escape con alto contenido de monóxido de carbono;
  • el motor arranca con dificultades pero el arrancador funciona apropiadamente;
  • el rendimiento dinámico del vehículo ha disminuido;
  • vibración considerable del motor al conducir (principalmente en punto muerto);
  • disminución de la tracción y potencia;
  • aumenta el consumo de fuel.

Causas de fallo en las bujías

  • depósitos en el núcleo;
  • los anillos del pistón están desgastados;
  • la bomba del sistema de refrigeración está aprisionada o rota;
  • la temperatura en la bujía se determina de forma incorrecta;
  • ignición continua;
  • el motor está sobrecargado;
  • funcionamiento incorrecto de la refrigeración con agua.

Diagnóstico

A menudo basta con inspeccionar visualmente la pieza para estimar la condición de las bujías y averiguar la causa del fallo. Para ello, basta con comprobar el color del aislante de la punta de la bujía que realiza el trabajo. El color gris o amarillo marronáceo indica un funcionamiento correcto del componente. Depósitos secos o húmedos de color negro apuntan a:

  • rango de temperaturas en la bujía demasiado bajas;
  • mezcla extremadamente saturada;
  • pérdidas de vacío;
  • punto de ignición tardío;
  • baja compresión;
  • espacio de la bujía aumentado.

Reparación y sustitución de la bujía

La vida útil de la pieza no supera los 15 000 km recorridos. la sustitución de las bujías se puede realizar de la siguiente forma:

  1. Desconecte los cables de alto voltaje del arranque.
  2. Limpie las bujías de cenizas con la ayuda de una corriente de aire procedente de un compresor.
  3. Instale las nuevas bujías con la distancia de control entre electrodos obligatoria (el hueco se especifica en la página del fabricante).
Recambios de calidad superior: Bujía para su coche
Bujía de encendido | RIDEX 686S0002 Información sobre repuestos
  • Ancho de llave: 16
  • Rosca exterior [mm]: 14
  • Long. de rosca [mm]: 19
  • Posición chispa [mm]: 3
  • Paso de rosca [mm]: 1,25
  • Distancia entre electrodos [mm]: 0,9
  • Par apriete [Nm]: 28
  • Número de polos: 1
  • Apriete angular [grados]: 90
  • Estado: Nuevo
En almacén
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Bujía de encendido (RIDEX, 686S0002)
Nº de artículo: 686S0002
1,29 €
1,72 €
incl. IVA 21%, Entrega
Bujía de encendido | RIDEX 686S0009 Información sobre repuestos
  • Ancho de llave: 16
  • Rosca exterior [mm]: 14
  • Long. de rosca [mm]: 19
  • Posición chispa [mm]: 3
  • Paso de rosca [mm]: 1,25
  • Distancia entre electrodos [mm]: 1,1
  • Par apriete [Nm]: 28
  • Número de polos: 1
  • Apriete angular [grados]: 90
  • Estado: Nuevo
En almacén
Detalles
-25%
Compra RIDEX Bujía de encendido 686S0009 para coche a un precio bajo 1,11 €
Bujía de encendido (RIDEX, 686S0009)
Nº de artículo: 686S0009
1,11 €
1,48 €
incl. IVA 21%, Entrega
Bujía de encendido | DENSO K20TT Información sobre repuestos
  • Gama de productos: Nickel TT
  • Ancho de llave: 16
  • Bujía de encendido: Electrodo de masa
  • Rosca 1: 19
  • Par apriete [Nm]: 22
  • Diámetro [mm]: 14
  • peso [g]: 43
  • Estado: Nuevo
En almacén
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Bujía de encendido (DENSO, K20TT)
Nº de artículo: K20TT
3,18 €
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incl. IVA 21%, Entrega
Bujía de encendido | BOSCH 0 242 235 663 Información sobre repuestos
  • Gama de productos: Níquel
  • Ancho de llave: 20,8
  • Rosca exterior [mm]: 14
  • Long. de rosca [mm]: 19
  • Posición chispa [mm]: 3
  • Paso de rosca [mm]: 1,25
  • Distancia entre electrodos [mm]: 0,8
  • Par apriete [Nm]: 28
  • Número de polos: 1
  • Apriete angular [grados]: 90
  • Estado: Nuevo
En almacén
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Bujía de encendido (BOSCH, 0 242 235 663)
Nº de artículo: 0 242 235 663
2,43 €
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incl. IVA 21%, Entrega
Bujía de encendido | BERU UPT2 Información sobre repuestos
  • Información complementaria: ULTRA TITAN
  • Ancho de llave: 16
  • Long. de rosca [mm]: 19
  • Bujía de encendido: Electrodo de masa, con asiento de estanqueidad plano
  • Medida de rosca: M14x1,25
  • Distancia entre electrodos [mm]: 0,9
  • Técnica conexión: SAE/M4
  • Calidad/Clase: Poly-V Tit
  • Par de apriete de [Nm]: 20
  • Par de apriete hasta [Nm]: 30
  • Resistencia desde [kOhm]: 3
  • resistencia hasta [kOhm]: 10
  • Estado: Nuevo
En almacén
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Compra BERU Bujía de encendido UPT2 para coche a un precio bajo 4,11 €
Bujía de encendido (BERU, UPT2)
Nº de artículo: UPT2
4,11 €
5,48 €
incl. IVA 21%, Entrega
Bujía de encendido | NGK 3199 Información sobre repuestos
  • Ancho de llave: 16 mm
  • Rosca exterior [mm]: 14,0
  • Long. de rosca [mm]: 19,0
  • Posición chispa [mm]: 3,5
  • Bujía de encendido: Conexión SAE, fija, electrodo central platino, Electrodos de masa, supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano
  • Estado: Nuevo
En almacén
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Bujía de encendido (NGK, 3199)
Nº de artículo: 3199
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incl. IVA 21%, Entrega
Bujía de encendido | BOSCH 0 242 229 797 Información sobre repuestos
  • Gama de productos: Níquel
  • Ancho de llave: 16
  • Rosca exterior [mm]: 14
  • Long. de rosca [mm]: 26,5
  • Posición chispa [mm]: 5
  • Paso de rosca [mm]: 1,25
  • Distancia entre electrodos [mm]: 0,9
  • Par apriete [Nm]: 28
  • Número de polos: 1
  • Apriete angular [grados]: 90
  • Estado: Nuevo
En almacén
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-25%
Compra BOSCH Bujía de encendido 0 242 229 797 para coche a un precio bajo 4,29 €
Bujía de encendido (BOSCH, 0 242 229 797)
Nº de artículo: 0 242 229 797
4,29 €
5,72 €
incl. IVA 21%, Entrega
Bujía de encendido | DENSO IK20TT Información sobre repuestos
  • Gama de productos: Iridium TT
  • Ancho de llave: 16
  • Bujía de encendido: Electrodo de masa
  • Rosca 1: 19
  • Par apriete [Nm]: 22
  • Diámetro [mm]: 14
  • peso [g]: 43
  • Estado: Nuevo
En almacén
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-25%
Compra DENSO Bujía de encendido IK20TT para coche a un precio bajo 9,93 €
Bujía de encendido (DENSO, IK20TT)
Nº de artículo: IK20TT
9,93 €
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incl. IVA 21%, Entrega
Bujía de encendido | NGK 2397 Información sobre repuestos
  • Ancho de llave: 16 mm
  • Rosca exterior [mm]: 14,0
  • Long. de rosca [mm]: 19,0
  • Posición chispa [mm]: 5,2
  • Bujía de encendido: Conexión SAE, fija, electrodo central niquel, Electrodos de masa, supresión de interferencias, 1 kOhm, con asiento de estanqueidad plano
  • Estado: Nuevo
En almacén
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-25%
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Bujía de encendido (NGK, 2397)
Nº de artículo: 2397
4,86 €
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Bujía de encendido | BOSCH 0 242 229 785 Información sobre repuestos
  • Gama de productos: Níquel
  • Ancho de llave: 16
  • Rosca exterior [mm]: 14
  • Long. de rosca [mm]: 25
  • Posición chispa [mm]: 3
  • Paso de rosca [mm]: 1,25
  • Distancia entre electrodos [mm]: 1,3
  • Técnica conexión: Gewindebolzen M4
  • Par apriete [Nm]: 20
  • Número de polos: 1
  • Apriete angular [grados]: 15
  • Estado: Nuevo
En almacén
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Compra BOSCH Bujía de encendido 0 242 229 785 para coche a un precio bajo 3,36 €
Bujía de encendido (BOSCH, 0 242 229 785)
Nº de artículo: 0 242 229 785
3,36 €
4,48 €
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Bujía de encendido | BOSCH 0 242 229 699 Información sobre repuestos
  • Gama de productos: Níquel
  • Ancho de llave: 16
  • Rosca exterior [mm]: 14
  • Long. de rosca [mm]: 19
  • Posición chispa [mm]: 5
  • Paso de rosca [mm]: 1,25
  • Distancia entre electrodos [mm]: 0,9
  • Par apriete [Nm]: 28
  • Número de polos: 1
  • Apriete angular [grados]: 90
  • Estado: Nuevo
En almacén
Detalles
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Compra BOSCH Bujía de encendido 0 242 229 699 para coche a un precio bajo 4,29 €
Bujía de encendido (BOSCH, 0 242 229 699)
Nº de artículo: 0 242 229 699
4,29 €
5,72 €
incl. IVA 21%, Entrega
Bujía de encendido | NGK 91785 Información sobre repuestos
  • Ancho de llave: 14 mm
  • Rosca exterior [mm]: 12,0
  • Long. de rosca [mm]: 24,2
  • Posición chispa [mm]: 9,3
  • Bujía de encendido: Conexión SAE, fija, electrodo central niquel, Electrodos de masa, supresión de interferencias, 5 kOhm, con asiento de estanqueidad plano
  • Versión: Bi-Hex
  • Estado: Nuevo
En almacén
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Compra NGK Bujía de encendido 91785 para coche a un precio bajo 9,18 €
Bujía de encendido (NGK, 91785)
Nº de artículo: 91785
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