Colectores de Escape

Sistema de escape Recambios: Colectores de Escape

El colector es parte del sistema de escape. El colector de escape está diseñado para recoger los gases desde la culata. Ya que en el coche hay más cilindros, el colector de escape debe colocarse de tal modo que los gases de escape puedan estar asignados de manera óptima. Primeramente, es necesario evitar la situación en la que los flujos de gases de escape interfieran entre sí. Esto se logra cambiando el orden de funcionamiento de los cilindros del motor. Como regla general, los diversos flujos de los gases de escape están separados y unidos entre sí bastante tarde y sólo entonces se envían al tubo de escape.

El colector está fabricado en hierro o acero. El colector de hierro fundido soporta temperaturas más altas, pero el de acero es mucho más ligero. En los coches modernos son utilizados los dos. El daño en el colector de escape se debe principalmente al desgaste. Con el tiempo la corrosión y las altas temperaturas llevan a las grietas y agujeros. Los pequeños orificios pueden ser soldados, pero si se trata de deterioros más graves, hay que hacer la sustitución. Es bastante fácil desmontar el colector de escape viejo. Para esto, es necesario retirar el fuelle de la hoja de metal y luego desenroscar las tuercas en el colector.

Más dificultad representa la instalación de las piezas de repuesto. Ya que el colector está situado cerca del bloque de cilindros, debe ser pulido. Este tipo de trabajo debe realizar el especialista. Esto requiere una gran precisión y herramientas especiales. En cualquier caso, después de la instalación hay que comprobar su estanqueidad. Aquí usted puede procurar piezas de repuesto como, los cojinetes, la pinza de freno, el muñón de dirección, el servofreno, el fuelle ondulado, el catalizador, el secador de aire, y muchos otros recambios para su coche. Procurar las piezas de repuesto a través de Internet es muy fácil y barato.

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