Fallos en los manguitos de freno

• desplazamiento del componente;
• daños en las superficies de trabajo;
• desgaste;
• manguito retorcido;
• atasco del componente;
• rotura de las piezas;
• daños en la tubería de unión.

Síntomas de fallo en los manguitos de freno

• fuga de fluidos hidráulicos;
• sonidos fuertes al presionar el pedal de freno;
• altas temperaturas de los tambores de freno;
• el coche da tirones cuando se presiona abruptamente el pedal de freno;
• vibraciones al frenar;
• extensión de la distancia de frenada;
• movimiento libre del pedal de freno excesivo.

Causas de fallo en los manguitos de freno

• romper las recomendaciones de uso del vehículo;
• mordaza floja;
• instalación de componentes de baja calidad;
• atención del sistema de frenada a destiempo o por personal no capacitado;
• influencia térmica;
• uso de fluidos hidráulicos no apropiados o de baja calidad;
• influencia de componentes químicos activos.

Diagnóstico

Necesita realizar la inspección de la condición en la que se encuentra esta parte cada 50 000 km recorridos. La mejor opción es realizar la inspección visual de los manguitos siempre que se realice un diagnóstico complejo del sistema de frenada.

Usted mismo, sin necesidad de equipo especial, podrá realizar la inspección visual, únicamente, en la cual tendrá que fijarse en los fallos visibles, por ejemplo, grietas o pelado de la superficie de trabajo. Inmediatamente diríjase a un taller al detectar una avería.

Reparación y cambio de manguitos de freno

Los expertos señalan que no procede reparar los manguitos. su coste es más bien aceptable y por ello es mejor cambiarlas. Recuerde que cambiar los manguitos de goma debe hacerse cada 125 000 km recorridos independientemente de su estado. Para cambiar este componente, haga lo siguiente:

• desconecte el cable del terminal negativo de la batería de la misma;
• retire una rueda;
• saque el cable que conecta el sensor de desgaste de la almohadilla;
• saque el cable de la terminación de la almohadilla;
• retire los cables de las sujeciones;
• cierre un manguito del sistema de frenada, sujetando uno de los extremos;
• saque uno de los extremos y el sello del acople en el pilar de carrocería;
• retire el manguito;
• instale uno nuevo y repita todas las acciones en orden inverso.

También se recomienda cambiar el resorte de retención y el anillo de sellado al mismo tiempo. Tras el cambio, no olvide soplar aire por el sistema de frenada para convencerse de que el trabaja ha quedado bien hecho.