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GDW Kit eléctrico para remolque para Nissan MICRA: Mejores ventas de Online catálogo
Información sobre repuestos
Enganche de remolque:
con juego eléctrico 13 polos, Conexión en maletero, con desconexión de luz antiniebla trasera, con desconexión de auxiliar de aparcamiento, sin sistema Check Control, con supervisión de intermitentes (módulo C2), Se requiere activación del grupo eléctrico, Desconexión auxiliar aparcamiento sólo después de activarlo
Enganche de remolque:
con juego eléctrico 13 polos, con desconexión de luz antiniebla trasera, sin sistema Check Control, sin supervisión de intermitentes (módulo C2), con supervisión de intermitentes (módulo C2)
Enganche de remolque:
con juego eléctrico 13 polos, Conexión en maletero, con desconexión de luz antiniebla trasera, Auxiliar aparcamiento desconectable con interruptor, sin supervisión de intermitentes (módulo C2), sin sistema Check Control
Enganche de remolque:
con juego eléctrico 13 polos, con desconexión de luz antiniebla trasera, con desconexión de auxiliar de aparcamiento, con sistema check-control, con supervisión de intermitentes (módulo C2)
Enganche de remolque:
con juego eléctrico 13 polos, Conexión en maletero, con desconexión de luz antiniebla trasera, con desconexión de auxiliar de aparcamiento, sin sistema Check Control, sin supervisión de intermitentes (módulo C2), Juego eléctrico con enchufe premontado
Enganche de remolque:
con juego eléctrico 7 polos, Conexión en maletero, con desconexión de luz antiniebla trasera, sin sistema Check Control, sin supervisión de intermitentes (módulo C2)
Enganche de remolque:
con juego eléctrico 13 polos, con desconexión de luz antiniebla trasera, con sistema check-control, con supervisión de intermitentes (módulo C2), Auxiliar aparcamiento desconectable con interruptor
Enganche de remolque:
con juego eléctrico 7 polos, con desconexión de luz antiniebla trasera, sin sistema Check Control, sin supervisión de intermitentes (módulo C2), Juego eléctrico con enchufe premontado
Enganche de remolque:
con juego eléctrico 7 polos, Conexión en maletero, con desconexión de luz antiniebla trasera, con desconexión de auxiliar de aparcamiento, sin sistema Check Control, con supervisión de intermitentes (módulo C2), Se requiere activación del grupo eléctrico, Desconexión auxiliar aparcamiento sólo después de activarlo
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