Sensor de presión de aceite de coche

Cómo detectar un fallo en el sensor de presión de aceite

Para realizar un diagnóstico independiente del sensor. tiene que desmontarlo de su asiento e instalar un instrumento de medición de presión mecánica en su lugar. Tiene que medir la presión de aceite con él. Si en ralentí está por encima de los 0.65 bar y aumenta con el aumento de revoluciones. esto indica que el sensor falla. Aparte. compruebe el circuito eléctrico. Si hay algún daño o cortocircuito de los contactos. entonces es probable que la causa del fallo del sensor reside en esto.

Puede identificar que el sensor de presión de aceite requiere ser comprobado por los siguientes síntomas:

• las lecturas de la presión de aceite exceden los límites de 4.5-6.5 bar a altas revoluciones;
• con un nivel de aceite normal en el sistema. el piloto indicador de presión de aceite en el motor se ilumina en el panel de instrumentos.

Causas de fallo en el sensor de presión de aceite

La entrada de humedad o suciedad en el componente tiene un impacto destructivo. Puede derivar en la oxidación de los contactos. El uso de un aceite de baja calidad o demasiado viscoso promueve la contaminación de los componentes de la pieza. Si se aplica una gran fuerza mecánica al sensor. esto puede derivar en daños y. consecuentemente. en un rendimiento incorrecto de la pieza.

Si el vehículo es puesto frecuentemente en funcionamiento con el motor en frío. o la tensión del circuito eléctrico ha aumentado. esto puede implicar la fusión de los fusibles. daños en los conectores eléctricos o cortocircuitos en el cableado.

Reparación y cambio del sensor de presión de aceite

Para evitar averías. realice de forma regular la sustitución del sellador líquido y la limpieza de la pieza. haciendo especial énfasis en la zona alrededor del orificio de montaje. No use herramientas afiladas o abrasivas: podría dañar la pieza.

Si durante la inspección se determina que el sensor ha fallado. realice su cambio. Para ello. siga el procedimiento que consta más abajo:

• Desmonte la cubierta inferior del motor.
• Desconecte el arnés conector de cables y retire el sensor defectuoso.
• Trate la rosca de un nuevo componente con un sellador líquido e instálelo en su asiento de montaje.
• Ensamble de nuevo todos los elementos.