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Motor Recambios: Soporte De Motor

Cómo detectar soportes de montaje para motor y transmisión defectuosos

Al estimar el estado del componente, es necesario considerar muchos parámetros:

  • el desplazamiento de los elementos de fricción respecto de la superficie base;
  • el grado de desgaste de los componentes;
  • la naturaleza de los sonidos de los movimientos libres y eslabones giratorios;
  • efecto de las fuerzas de fricción;
  • contenido espectral de la vibración.

Para obtener información detallada acerca del mal funcionamiento, se recomienda comprobar el componente en un taller.

Puede percibir que los soportes de la caja de cambio necesitan un diagnóstico por los siguientes síntomas:

  • el motor se sobrecalienta a menudo;
  • se escuchan sonidos inusuales;
  • fuertes vibraciones.

Razones por las cuales funcionan mal los soportes de montaje para motor y transmisión

Durante su uso, los soportes de montaje de los motores están expuestos a fuertes cargas. Las partes de goma pierden su funcionamiento debido a los cambios en las temperaturas. En el invierno, la goma a menudo pierde su elasticidad y las rajas la llevan a la completa destrucción; en el verano, se calienta y se deforma.

El desgaste prematuro de los soportes de montaje del motor puede explicarse por su mala calidad. Su vida útil puede alcanzar los 100 000 km recorridos e incluso más, pero un estilo de conducción agresiva los reduce significativamente.

Los daños mecánicos a menudo están causados por un montaje inadecuado o por no cumplir con las normas de uso del componente. Las piedras y otros restos que golpean el componente durante el movimiento del vehículo contribuyen a sus destrucción.

El soporte de montaje también se puede despegar del motor. A menudo ocurre cuando el empeoramiento de las sujeciones o su afloje tiene lugar a causa de las graves vibraciones.

Cambiar los soportes de montaje para motor y transmisión

Casi siempre, este componente se cambia, no se repara. La reparación no se hace en los siguientes casos:

  • cambios en la forma del elemento de amortiguación de goma o microfisuras en el mismo;
  • se ha despegado la almohadilla de goma;
  • daños en los bujes y en las ranuras.

El cambio de los soportes de montaje del motor requiere el uso de un gato. Será necesario para soportar el motor y la caja de cambios. Al instalar nuevos soportes de montaje, ponga especial atención a apretar de forma meticulosa las sujeciones.

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  • Tipo de cojinetes: Soporte hidráulico
  • Estado: Nuevo
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  • Tipo de cojinetes: Soporte hidráulico
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  • Estado: Nuevo
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  • Tipo de cojinetes: Rodamiento de caucho-metal
  • Lado de montaje: motor, arriba, derecha, posterior
  • para OE N°: 1844A1
  • Estado: Nuevo
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Taco de motor TEDGUM 00137940 Información sobre repuestos
  • Lado de montaje: delante
  • Estado: Nuevo
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Taco de motor MAGNETI MARELLI 030607010116 Información sobre repuestos
  • Lado de montaje: Eje trasero
  • Estado: Nuevo
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Taco de motor CORTECO 80000720 Información sobre repuestos
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  • Estado: Nuevo
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Taco de motor LEMFÖRDER 3557301 Información sobre repuestos
  • Tipo de cojinetes: Soporte hidráulico
  • Estado: Nuevo
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Taco de motor FEBI BILSTEIN 29747 Información sobre repuestos
  • Lado de montaje: posterior
  • Material: Caucho/metal, Aluminio
  • Tipo de cojinetes: Rodamiento de caucho-metal
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Taco de motor CORTECO 80000687 Información sobre repuestos
  • Lado de montaje: posterior, centro, arriba
  • Peso [kg]: 0,60
  • Estado: Nuevo
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Taco de motor FEBI BILSTEIN 45308 Información sobre repuestos
  • Lado de montaje: arriba, debajo
  • Tipo de cojinetes: Rodamiento de caucho-metal
  • Peso [kg]: 0,5
  • para OE N°: 1K0 199 867 Q S1
  • Estado: Nuevo
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Soporte, motor (FEBI BILSTEIN, 45308)
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