Válvula de Escape

Motor Recambios: Válvula de Escape

Las válvulas de escape son los sistemas de liberación de presión que están dentro de los motores turbo. Una de estas válvulas es la llamada válvula de escape, que libera los canales de suministro de gas quemado después del ciclo de expansión. Esto se hace con el fin de aliviar la acumulación de la presión interna. Para soportar las altas temperaturas o la corrosión causadas por los gases de escape, generalmente, en la mayoría de los casos la válvula de escape está llena con sodio líquido. El calor pasa a la empuñadura con la ayuda del sodio y las vibraciones.

Casi todos los motores de 4 tiempos tiene un motor de pistón. En los motores de dos tiempos no se utilizan las válvulas sino los pistones y los carretes giratorios, y exclusivamente en el motor de pistones rotativos para la distribución del gas. Una excepción son los motores diesel de 2 tiempos, que disponen de válvula de escape de mando. Las válvulas se abren por los árboles cigüeñal, que son puestos en movimiento por los ejes de levas. Ellas están cerradas con la ayuda de la neumática, por la propia mecánica o los resortes en hélice. Los motores diferencian por la posición de los ejes de levas y las válvulas. Por ejemplo, los así llamados motores IOE(Inlet Over Exhaust, un motor con posición mezclada de las válvulas) utilizan las válvulas instaladas sólo como de escape.

Otros tipos utilizan motores SV «Side Valves» (motores con válvulas laterales). En el motor OHV «Over Head Valves» las válvulas están colgadas en la culata del cilindro. El tipo más común es el motor OHC«Over Head Camshaft» (motor con un solo árbol de levas y válvulas en la cabeza). En tal caso, los árboles de levas están situados sobre la superficie del conector y la cámara de combustión entre el bloque de cilindros y la cabeza. Si necesita la válvula de escape para una marca de coches determinada, por ejemplo Ford, entonces la puede encontrar fácilmente en nuestra gama de piezas por el número de fabricante, especificado en los valores del coche, o también por las válvulas de admisión, las válvulas de expansión o boquillas.

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