Hay dos tipos de filtros de combustible en función de su diseño:

1. El filtro de combustible de una pieza es una estructura de sellado, que consiste en un cuerpo de metal y un elemento de filtro. Los filtros para motores diésel tienen también una válvula de drenaje de agua. Los filtros de este tipo deben ser desechados y reemplazados por otros nuevos.
2. Los filtros de combustible de dos piezas difieren en el hecho de que solo el material de filtro se sustituye en ellos. Las principales ventajas son el bajo coste y fácil instalación.

La altura y el diámetro del filtro de combustible afectan directamente al volumen de combustible filtrado. Cuanto mayor sea la altura y el diámetro de la pieza, la superficie del filtro es más grande y por lo tanto mayor volumen de combustible filtrado.