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ASHIKA 68-02-243 Cilindro principal de freno para TOYOTA HIACE
Número de artículo: 68-02-243
Marca: ASHIKA
Números de uso: ASHIKA 68-02-243
Detalles
| Diámetro de orificio 1 [mm]: | 26,7 |
| Rosca interior [mm]: | 9 |
| Cant. taladros roscados: | 2 |
| Estado: | Nuevo |
-
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89,24 €
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Cilindro principal de freno ASHIKA 68-02-243 compatible(s) con los modelos de coche
| Modelos de coche | HIACE 2 Kasten (LH5; YH7; LH7; LH6; YH6; YH5); HiAce II |
| Motores | 2.0; 2.4 D; 2.2 D; 1.8 |
| Potencia del motor (caballos) | 67-88 cv |
| Potencia (kilovatios) | 49-65 kW |
| Año de fabricación | 1982-1989 |
| Número de artículo del fabricante | 68-02-243 |
| Número(s) de pieza OE | 47201-26180, 47201-26290 |
Vehículos compatibles
TOYOTA
Equivalentes TecDoc
- A.B.S.: 71734
- ADVICS: BMT-070
- AISIN: BMT-070
- ASHUKI by Palidium: 0930-3402
- HERTH+BUSS JAKOPARTS: J3102043
- IPS Parts: IBM-2243
- JAPANPARTS: PF-243
- JAPKO: 68243
- MDR: MBM-2243
- NIPPARTS: J3102043
- QUINTON HAZELL: HF23086
- TRW: PMK217
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- Material: Aluminio
- Número de conexiones: 3
- Rosca 1: M 12 x 1
- Diámetro del pistón [mm]: 23,81
- Estado: Nuevo
Está agotado por el momento
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- Diámetro 1 [mm]: 23,81
- Material: Aluminio
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- Material: Aluminio
- Sistema de frenos: BOSCH
- Número de conexiones: 2
- Peso [kg]: 0,56
- Rosca 1: 2x M12x1.0
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Longitud [mm]: 82, 32
- Diámetro del pistón 1 [mm]: 23,8
- Estado: Nuevo
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- Material: Aluminio
- Sistema de frenos: NISSIN
- Número de conexiones: 2
- Peso [kg]: 0,57
- Rosca 1: 2x M10x1.0
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Longitud [mm]: 164, 18
- Diámetro del pistón 1 [mm]: 19
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- Material: Aluminio
- Número de conexiones: 2
- Rosca 1: M 12 x 1
- Diámetro del pistón [mm]: 22,2
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- Sistema de frenos: TRW
- long. de embalaje [cm]: 19,4
- Ancho de embalaje [cm]: 18,0
- h embalaje [cm]: 13,6
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Número de artículo: 0279-R20
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- Peso [kg]: 0,755
- Restricción de fabricante: TRW
- long. de embalaje [cm]: 18,3
- Ancho de embalaje [cm]: 13,2
- h embalaje [cm]: 7,0
- Estado: Nuevo
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Número de artículo: 0279-TER2
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