Recambios FIAT Bravo II Hatchback (198)

FIAT Bravo II Hatchback (198) vehículos: especificaciones técnicas, versiones y niveles de equipamiento

Los coches Fiat Bravo II 198 eran unos hatchbacks de 5 puertas que estuvieron en fabricación en Europa desde el año 2007 hasta el año 2014. Se presentaron por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra. Solo tardaron 18 meses en desarrollarlo. Esto se hizo posible gracias al sistema de modelado virtual empleado para el diseño del coche. Se hizo un coche moderno, elegante y seguro. Se llevó la máxima puntuación de cinco estrellas en las pruebas Euro NCAP del año 2007. Puede encontrar, en nuestra tienda en línea, una amplia selección de repuestos para vehículos de diferentes marcas. Le garantizamos que cada una de nuestras piezas es de la alta calidad. Además, les ponemos unos precios razonables. Pida unas piezas de repuesto para el hatchback Fiat Bravo II 198 ahora mismo y compruébelo por usted mismo.

Especificaciones técnicas del hatchback Fiat Bravo II 198

El hatchback Fiat Bravo II 198 tenía una longitud de 4336 mm, 1792 mm de ancho y una altura de 1498 mm. Su maletero tenía una capacidad que variaba entre los 400 y los 1175 litros. Se podían sentar 5 personas en la cabina tranquilamente.

Su suspensión delantera era independiente, con puntal MacPherson. Por otra parte, la suspensión trasera era semi-independiente y llevaba una barra de torsión. Contaba con frenos de disco en todas las ruedas, mientras que era ventilados en su parte delantera.

Las líneas de la carrocería ayudaban a mejorar la aerodinámica del vehículo.Su coeficiente de arrastre era de 0,30.

Principales versiones

Se fabricaron unas 20 versiones distintas del hatchback Fiat Bravo II 198 durante los años en que estuvo en fabricación: entre ellas se incluían versiones diesel, a gasolina y de doble combustible. Todas las versiones eran de tracción delantera.

La versión 1.4 La versión Turbo Multiair de 16V a gasolina era una de las que más demanda tuvo. Su motor de 4 cilindros y 16 válvulas era capaz de rendir 140 caballos y de desarrollar un par de 230 N⋅m. En cuanto a rendimiento y a dinámica, el motor era tan bueno como otros motores con un desplazamiento superior gracias al turbocargador, al intercooler y al sistema de control de válvula Multiair, pero más ecológico y más eficiente en el uso del combustible. Esta versión tardaba 8.9 segundos en acelerar hasta los 100 km/h. Su velocidad máxima era de 204 km/h. Consumía 4.8 litros por cada 100 kilómetros recorridos circulando en circuito extra-urbano, 5.7 litros en ciclo combinado y 7.3 litros en ciclo urbano. La concentración de CO2 en los gases de emisión era de tan solo 132 g/km. Tenía una capacidad de carga máxima de 535 kg.

Niveles de acabado del Bravo II 198

Se encontraron numerosos niveles de acabado para el Fiat Bravo II 198: Absolute, Essence, Fresh, T-Jet, Dynamic, Active, Sport, Emotion, Pop, Street y Easy. Se encontraba una lista de equipamiento específica para ciertas series limitadas de coches, como por ejemplo, para la Estiva + y MyLife. Los paquetes Lounge y Sport se podían encontrar por un desembolso extra.

El nivel de acabado Street traía un sistema de sonido HI-FI de 8 altavoces, llantas negras de 17 pulgadas, pinzas de freno, asientos tapizados en cuero, volante multifunción y salpicadero acabado en fibra de carbono.