Recambios Skoda Superb 3u

SKODA Superb I Berlina (3U4) vehículos: especificaciones técnicas, versiones y niveles de equipamiento

Los coches Škoda Superb I (3U4) son unos turismos de 5 asientos que estuvieron en producción desde el año 2001 hasta el año 2008. Debutaron en el Salón del Automóvil de Ginebra. Siempre tiene la oportunidad de comprar piezas de repuesto para el Škoda Superb I (3U4)de nuestra tienda en línea. Regístrese en nuestra página web y experimente todas las ventajas que le ofrece tener su propia cuenta personal. Con ella, podrá encontrar la pieza de repuesto que desee comprar y añadirla a su lista de deseos para poder realizar un seguimiento de su precio. También, puede elegir suscribirse a nuestro boletín de noticias, para no perderse ninguna de las promociones en los componentes que necesita.

Características técnicas del Škoda Superb I (3U4)

Los sedanes Škoda Superb I (3U4) tenía una longitud de 4803 mm, una anchura de 1765 mm y una altura de 1469 mm. Al principio, sus asientos no eran plegables, por lo que la capacidad de su maletero se quedó en 462 litros. Sin embargo, los coches fabricados después del año 2004 llevaban los respaldos plegables, por los que este espacio podía incrementarse hasta los 945 litros. La distancia libre al suelo era de 148 mm.

Las dos suspensiones se montaba eran independientes: la de la parte delantera era de tipo MacPherson y la de la parte trasera multibrazo. Este coche llevaba frenos de disco en el eje delantero y sólidos en su parte trasera.

Tenía un interior bastante espacioso. Tenían mucho espacio en los asientos de la parte trasera. Sus diseñadores aprovecharon muchas soluciones inteligentes para hacer el coche más cómodo. Por ejemplo, llevaba un compartimento para el paraguas en el reposabrazos de la puerta trasera izquierda. El respaldo del asiento delantero se podía transformar en un reposapiés para el pasajero de la parte trasera.

Versiones principales

Se hicieron unas 30 versiones del sedán Škoda Superb I (3U4) durante sus años. Entre ellas, se encontraron versiones de gasolina y diesel. Todos estos coches eran de tracción delantera.

La versión 1.9 TDI 130 era una de las más populares. Llevaba un motor turbo con intercooler de 4 cilindros y 8 válvulas; el motor entregaba un par de 285 N⋅m. El último fue alcanzado en 1750 revoluciones por minuto El coche tardaba 10.4 segundos en acelerar hasta los 100 km/h. Su velocidad punta era de 205 km/h. Cu consumo de combustible era de 4,6 litros circulando por circuito extraurbano, 5.7 litros circulando por ciclo combinado y 7,7 litros circulando por circuito urbano. Tenía una capacidad de carga que alcanzaba los 600 kg. De serie, este coche venía con una transmisión manual de 5 velocidades instalada. Por un desembolso extra, se podía instalar la caja de cambios manual secuencial .

Niveles de equipamiento del Superb I (3U4)

Los sedanes Superb I (3U4) se fabricaron con tres niveles de equipamiento principales: Comfort, Classic y Elegance. También se encontraban otros niveles de equipamiento como los denominados Kompas, Laurin & Klement y otros.

En el nivel de equipamiento Elegance, uno de los más caros y populares, se incluían los airbags frontales, laterales y de cabeza, sistemas de control de estabilidad y sistema de control de tracción, bloqueo del diferencial y cinturones de seguridad de tres puntos de anclaje para todos los asientos. El asiento del conductor se caracterizaba porque llevaba función de memoria y motor eléctrico. También se podía ajustar el asiento del pasajero delantero. Todos los asientos del coche llevaban calefacción. Para el acabado del interior, se emplearon cuero y madera naturales.