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RIDEX 4G0472 Alternador 12V, 80A, B+ (M8), excl. bomba vacío, Ø 56 mm, con regulador incorporado
Número de artículo: 4G0472
Marca: RIDEX
Números de uso: RIDEX 4G0472
Detalles
| Corriente de carga alternador [A]: | 80 |
| Poleas: | con polea para correa poli V |
| Tensión [V]: | 12 |
| Tensión nominal [V]: | 14 |
| poleas - Ø [mm]: | 56 |
| Número de canales: | 6 |
| Artículo complementario / Información complementaria: | con regulador incorporado |
| Modelo red de a bordo: | para vehículos con red de a bordo 12V |
| Sentido de giro: | Sentido de giro a la derecha (horario) |
| Modelo de alternador: | excl. bomba vacío |
| Tipo de sujeción: | Fijación de tres puntos |
| Pinza: | B+ (M8) |
| Diámetro de orificio 1 [mm]: | 10,5 |
| Cantidad de agujeros de fijación: | 3 |
| Cant. taladros roscados: | 1 |
| Medida de rosca: | M10 |
| Distancia de polea a alternador [mm]: | 43 |
| Estado: | Nuevo |
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Alternador RIDEX 4G0472 compatible(s) con los modelos de coche
| Modelos de coche | Peugeot 406 Berlina; Citroen Berlingo First; Peugeot 306 Fase 1; Citroën Berlingo M; Peugeot Partner Furgón; Peugeot Partner Combispace 5F; Xsara Hatchback; Jumpy I MPV; Peugeot 306 Cabrio; Expert I Furgón; Jumpy I Furgoneta; Peugeot Boxer 230 Furgón; Peugeot 406 Familiar; Peugeot 306 Familiar; Сitroën ZX N2; Citroen Xsara Coupe; Jumper I Furgoneta (230); Citroen Xsara Familiar; Citroen Xantia X1; Peugeot 806 221 |
| Motores | 1.8; 1.6; 1.8 D; 1.9 D; 2.0 S16; 2.0 XSi; 1.9 DT; 1.9 TD; 1.8 i Aut.; 2.0; 1.9 DT 4x4; 2.5 DT; 2.0 4x4; 1.9; 2.0 i 16V; 2.0 i; 1.9 i; 1.8 i; 1.6 i; 1.9 Turbo D; 2.0 Turbo; 1.9 STD; 1.9 SLD; 2.0 ST; 1.9 SRDT; 1.8 ST; 2.0 16V; 2.0 T 16 X4; 2.0 MI-16; 2.0 X4; 2.0 Turbo C.T.; 1.9 TD 4x4 |
| Potencia del motor (caballos) | 58-196 cv |
| Potencia (kilovatios) | 43-144 kW |
| Año de fabricación | 1987-2006 |
| Número de artículo del fabricante | 4G0472 |
| Número(s) de pieza OE | 570500000, 5705E5, 5705F7, 5705H5, 5705H6 |
Número OE
Efectuar una comparación por el número OEM
- CITROËN / PEUGEOT — 570500000
- CITROËN / PEUGEOT — 5705E5
- CITROËN / PEUGEOT — 5705F7
- CITROËN / PEUGEOT — 5705H5
- CITROËN / PEUGEOT — 5705H6
- CITROËN / PEUGEOT — 5705HK
- CITROËN / PEUGEOT — 5705HL
- CITROËN / PEUGEOT — 5705P1
- CITROËN / PEUGEOT — 5705T6
- CITROËN / PEUGEOT — 5705Y2
- CITROËN / PEUGEOT — 95667745
- CITROËN / PEUGEOT — 9611365980
- CITROËN / PEUGEOT — 96122561
- CITROËN / PEUGEOT — 96122643
- CITROËN / PEUGEOT — 96122648
- CITROËN / PEUGEOT — 5705M8
- CITROËN / PEUGEOT — 5705M9
- MITSUBISHI — A002TA0291
- MITSUBISHI — A2T27691
- MITSUBISHI — A2T37691
- MITSUBISHI — A2T37691A
- MITSUBISHI — A2TA0291
- MITSUBISHI — A2TA0291D
Vehículos compatibles
CITROËN
FIAT
PEUGEOT
Equivalentes TecDoc
- ATL Autotechnik: L38780
- AUTOELECTRO: AEA1281
- BOSCH: 0986038781
- CASCO: CAL15120
- DRI: 200130802
- EDR: WA14356
- EFEL: EF35423
- EUROTEC: 12038750
- FRIESEN: 9038751, 9038811
- HELLA: 8EL725870001
- HOLGER CRISTIANSEN: CA587IR
- LUCAS ELECTRICAL: LRA00946
- MAGNETI MARELLI: 943356967010
- REMY: DRA3245
- VALEO: 200122, 2541350
- WAI: 22443R, 22447N
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- Tensión [V]: 14
- Tensión nominal [V]: 14
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- Número de canales: 6
- ID del modelo de conector: L, DFM
- Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Modelo de alternador: excl. bomba vacío
- Conexión / terminal/borne: con conexión para cuentarrevoluciones
- Tipo de sujeción: Fijación de tres puntos
- Pinza: B+ (M8)
- Diámetro de orificio 1 [mm]: 8
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Cant. taladros roscados: 1
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- Estado: Nuevo
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- Tensión [V]: 14
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- Número de canales: 6
- Artículo complementario / Información complementaria: con regulador incorporado
- Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Modelo de alternador: excl. bomba vacío
- Tipo de sujeción: Brazo oscilante simple
- Pinza: M8 B+, L-DFM
- Diámetro de orificio 1 [mm]: 11
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
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- Corriente de carga alternador [A]: 140
- Poleas: con polea de rueda libre
- Tensión [V]: 14
- Tensión nominal [V]: 14
- poleas - Ø [mm]: 54
- Número de canales: 6
- Artículo complementario / Información complementaria: con regulador incorporado
- Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Modelo de alternador: excl. bomba vacío
- Tipo de sujeción: Brazo oscilante simple
- Pinza: M8 B+, L-DFM
- Diámetro de orificio 1 [mm]: 11
- Cantidad de agujeros de fijación: 2
- Cant. taladros roscados 0
- Distancia de polea a alternador [mm]: 52
- Estado: Nuevo
En almacén
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- Corriente de carga alternador [A]: 70
- Poleas: con polea para correa poli V
- Tensión [V]: 12
- Tensión nominal [V]: 14
- poleas - Ø [mm]: 60
- Número de canales: 6
- Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Modelo de alternador: excl. bomba vacío
- Tipo de sujeción: Fijación de tres puntos
- Pinza: B+ (M6), L
- Diámetro de orificio 1 [mm]: 10
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Cant. taladros roscados 0
- Distancia de polea a alternador [mm]: 47
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- poleas - Ø [mm]: 51
- Número de canales: 6
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- Sentido de giro: по часовой стрелке
- Modelo de alternador: excl. bomba vacío
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- Tipo de sujeción: Fijación de tres puntos
- Pinza: B+(M8),L,S
- Diámetro de orificio 1 [mm]: 10
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