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RIDEX 4G0746 Alternador 12V, 110A, B+(M6) S SIG FR, excl. bomba vacío, Ø 48 mm
Número de artículo: 4G0746
Marca: RIDEX
Números de uso: RIDEX 4G0746
Detalles
| Corriente de carga alternador [A]: | 110 |
| Poleas: | con polea |
| Tensión [V]: | 12 |
| Tensión nominal [V]: | 14 |
| poleas - Ø [mm]: | 48 |
| Número de nervaduras: | 6 |
| Número de canales: | 6 |
| Modelo red de a bordo: | para vehículos con red de a bordo 12V |
| Sentido de giro: | Sentido de giro a la derecha (horario) |
| Modelo de alternador: | excl. bomba vacío |
| Tipo de sujeción: | Brazo oscilante doble |
| Pinza: | B+(M6) S SIG FR |
| Diámetro de orificio 1 [mm]: | 8,5 |
| Cantidad de agujeros de fijación: | 4 |
| Cant. taladros roscados | 0 |
| Estado: | Nuevo |
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Alternador RIDEX 4G0746 compatible(s) con los modelos de coche
| Modelos de coche | Ford Focus Mk1; Ford Maverick 1n2; Mazda Tribute EP |
| Motores | ST170; 2.0 16V; 2.0; 2.0 4WD |
| Potencia del motor (caballos) | 124-173 cv |
| Potencia (kilovatios) | 91-127 kW |
| Año de fabricación | 2000-2025 |
| Número de artículo del fabricante | 4G0746 |
| Número(s) de pieza OE | 1L8U10300AB, 1L8U10300AC, 1L8Z10346AB, 98AB10300EB, 98AZ10346EA |
Número OE
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- FORD — 1L8U10300AB
- FORD — 1L8U10300AC
- FORD — 1L8Z10346AB
- FORD — 98AB10300EB
- FORD — 98AZ10346EA
- FORD — 98AZ10346EN
- FORD — GL456
- FORD — GL456RM
- FORD — GL462
- FORD — GL462RM
- MAZDA — YF0918300
Vehículos compatibles
FORD
MAZDA
Equivalentes TecDoc
- ATL Autotechnik: L83210
- BV PSH: 145.540.110
- HC-Cargo: 112958
- LUCAS ELECTRICAL: LRA02555
- UNIPOINT: ALT1616, ALT1616
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- Tensión [V]: 12
- Tensión nominal [V]: 14
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- Número de canales: 2
- ID del modelo de conector: B+(M8), S, L, S ,L
- Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
- Modelo de alternador: excl. bomba vacío
- Tipo de sujeción: Fijación de tres puntos
- Pinza: B+ (M8)
- Diámetro de orificio 1 [mm]: 12
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Cant. taladros roscados: 1
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- Tensión nominal [V]: 14
- poleas - Ø [mm]: 71
- Número de canales: 2
- ID del modelo de conector: B+(M8), S, L, S ,L
- Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
- Modelo de alternador: excl. bomba vacío
- Tipo de sujeción: Fijación de tres puntos
- Pinza: B+ (M8)
- Diámetro de orificio 1 [mm]: 12
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Cant. taladros roscados: 1
- Medida de rosca: M8
- Distancia de polea a alternador [mm]: 43
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- Poleas: con polea
- Tensión [V]: 12
- Tensión nominal [V]: 14
- poleas - Ø [mm]: 55
- Número de canales: 4
- Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
- Sentido de giro: Sentido de giro a la derecha (horario)
- Modelo de alternador: excl. bomba vacío
- Tipo de sujeción: Fijación de tres puntos
- Pinza: B1+(M8),S,L
- Diámetro de orificio 1 [mm]: 10,2
- Cantidad de agujeros de fijación: 3
- Cant. taladros roscados: 1
- Medida de rosca: M8
- Distancia de polea a alternador [mm]: 38,5
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- Poleas: sin polea de rueda libre
- Tensión [V]: 12
- Tensión nominal [V]: 14
- Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
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- Diámetro de orificio 1 [mm] 0
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- Corriente de carga alternador [A]: 140
- Poleas: con polea
- Tensión [V]: 12
- Tensión nominal [V]: 14
- poleas - Ø [mm]: 50
- Número de canales: 6
- Modelo red de a bordo: para vehículos con red de a bordo 12V
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- Modelo de alternador: excl. bomba vacío
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- Pinza: B+ (M8), L IG
- Diámetro de orificio 1 [mm]: 10,5
- Cant. taladros roscados: 1
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