Recambios Peugeot Boxer 244 Furgón

PEUGEOT Boxer Furgón (244) vehículos: especificaciones técnicas, versiones y niveles de equipamiento

Las furgonetas Peugeot Boxer (244) eran unos vehículos comerciales de 3 asientos cuya producción se realizó en el período comprendido entre el año 2002 y el año 2006. Eran unos vehículos muy prácticos: las variantes disponibles de distancia entre ejes y de altura de la carrocería permitió elegir la mejor versión para cada los propósitos personales de cada persona. Sin duda, las ventajas de estos coches eran su fiabilidad, su eficiencia en el uso del combustible y lo sencillo de su mantenimiento. ¿Tiene usted uno de estos vehículos? Regístrese en nuestra tienda en línea y tendrá la posibilidad de comprar piezas de repuesto para las furgonetas Peugeot Boxer (244) a precios de ganga.

Características técnicas de la furgoneta Peugeot Boxer (244)

Las furgonetas Peugeot Boxer (244) se encontraron disponibles con tres distancias entre ejes distintas: de 2850 mm, 3200 mm y 3700 mm. Así, la longitud de su carrocería podía ser de 4749 mm, 5099 mm y 5499 mm. También se encontraron cuatro variantes de altura de techo para los clientes: de 2150 mm, 2470 mm, 2725 mm y 2860 mm. Su habitáculo de carga podía alcanzar un volumen de 12 m3. Se podían sentar el conductor y dos pasajeros más dentro de su cabina.

La carrocería estaba formada por paneles de acero, caracterizados por su gran resistencia a los daños mecánicos. Su chasis altamente resistente con marco de acero también era capaz de resistir el uso diario incluso circulando por carreteras de baja calidad. La mayoría de piezas metálicas contaban con un recubrimiento multi-capa, lo que garantizaba la resistencia a la corrosión.

Montaba una suspensión delantera independiente, siendo la de la parte trasera dependiente con muelles de ballesta. Llevaba frenos de disco solo en el eje delantero del coche.

Principales versiones

En total, se fabricaron unas 10 versiones distintas de la furgoneta Peugeot Boxer (244) (años entre 2002 y 2006). Se podían encontrar versiones a gasolina, diesel y de doble combustible, con tracción delantera y tracción a las cuatro ruedas.

La versión 2.8 HDI fue una de las más populares. Llevaba instalado un motor Iveco de 4 cilindros y 8 válvulas, que también llevaba sistema de inyección directa de combustible y turbocompresor. Era capaz de rendir 146 caballos de potencia y desarrollaba un par de 310 N⋅m. Se alcanzaba este par motor a las 1500 rpm. Así, el vehículo demostró unas excelentes características de tracción, incluso cuando iba totalmente cargado. Según el estilo de conducción, podía consumir entre 10 y 15 litros.

Niveles de equipamiento de los coches Peugeot Boxer (244)

Este vehículo contaba con una cabina bastante espaciosa. El asiento del conductor se podía ajustar en cantidad de posiciones. Además, el asiento doble de los pasajeros iba equipado con reposacabezas. Se incluyó el airbag para el conductor en el equipamiento básico. Por un desembolso extra, también se encontraba disponible el airbag del acompañante. Según el nivel de equipamiento elegido, el sistema de frenos antibloqueo podía venir de serie o como opción. También podía incluirse el sistema antiderrapes y el aire acondicionado.