Catálogo de recambios TVR

Los coches TVR son fabricados por la compañía británica TVR Motors y pertenecen a los coches deportivos. Esta empresa fue fundada por Trevor Wilkinson en el año 1946. Estaba ubicada en Blackpool, en el condado de Lancashire. Desde el año 2013, esta compañía se encuentra situada en el pueblo de Whiteley, en el condado de Hampshire. Se encarga de la fabricación de piezas de repuesto para TVR, incluyendo para las versiones clásicas. En la actualidad, el único modelo de coche que fabrican es la segunda generación del cupé Griffith.

Especificaciones técnicas de los coches TVR

Los descapotables Chimaera 400HC, fabricados entre los años 1991 y 2003, estaban equipados con motores V8 de 4 litros de alto rendimiento. Su potencia era de 275 CV. Los coches eran capaces de aceleraban hasta los 100 km/h en solo 4,6 segundos. Su velocidad máxima era de 254 km/h. El coche deportivo T350C (desde 2002 a 2006) contaba con un motor de 3,5 litros que producía 350 CV de potencia. Tardaba 4,4 segundos en acelerar hasta los 100 km/h. Su velocidad máxima era de 290 km/h.

Los cupés Griffith modernos se caracterizaban por sus perfectas características dinámicas. Su velocidad máxima era de 320 km/h y tardaba menos de 4 segundos en acelerar hasta los 100 km/h. El fabricante emplea el motor de gasolina V8 Coyote Ti-VCT con 5 litros de cilindrada actualizado por la compañía Cosworth. La unidad de control de motor también fue mejorada. Además, los vehículos contaban con la carrocería ligera iStream Carbon hecha de fibra de carbono, acero y aluminio. Al mismo tiempo, su diseño garantiza un alto nivel de seguridad por medio de la redistribución de la energía de impacto, en caso de producirse un accidente de tráfico. Además, estos coches están equipados con airbags, ESP y ABS.

Los deportivos concedieron numerosas victorias en distintos campeonatos a sus pilotos, convirtiéndose en una leyenda. Por ejemplo, el cupé 1600 M fue el primero en las carreras de la la competición AV-BRSCC Prodsports del año 1979, mientras que el modelo 3000 M lo fue en casi todos los eventos de la competición BRDC Prodsports del año 1980. El coche de carreras Tuscan ayudó a los pilotos a convertirse en los líderes de muchos campeonatos hasta el año 1996, lo que llevó a este vehículo a obtener fama mundial.

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